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SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Land Rover Discovery Sport

Ibrido diesel · Ibrido plug-in benzina

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Land Rover Discovery Sport — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia Land Rover Discovery Sport. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

Land Rover Discovery Sport: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA448
Variazione sul 2024-44,1%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti65

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Land Rover Discovery Sport compare con 448 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Ibrido diesel (77,5%), Ibrido plug-in benzina (22,5%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
2023962Dati definitivi
2024801Dati definitivi
2025448Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Ibrido diesel77,5 %347 immatricolazioni
Ibrido plug-in benzina22,5 %101 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Ibrido diesel175,7 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido plug-in benzina35,8 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Ibrido diesel34777,5%175,7 g/kmCopertura: 100,0%173,0–182,0 g/km120–150 kW1.998 cm³6,7 l/100 kmCopertura: 99,7%
Ibrido plug-in benzina10122,5%35,8 g/kmCopertura: 100,0%35,0–92,0 g/km118–147 kW1.498 cm³1,6 l/100 kmCopertura: 100,0%198,4 Wh/kmCopertura: 99,0%57–60 kmCopertura: 99,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi962136,6 g/km
Ibrido diesel: 176,7 g/km
Ibrido plug-in benzina: 35,3 g/km
Ibrido benzina: 206,2 g/km
Diesel: 165,6 g/km
2024Dati definitivi801153,1 g/km
Ibrido diesel: 176,1 g/km
Ibrido plug-in benzina: 34,4 g/km
Ibrido benzina: 204,7 g/km
Diesel: 176,0 g/km
2025Dati provvisori448144,1 g/km
Ibrido diesel: 175,7 g/km
Ibrido plug-in benzina: 35,8 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Ibrido diesel120 kW1.998 cm³175,5 g/km173,0–181,0 g/km30127
Ibrido plug-in benzina118 kW1.498 cm³35,8 g/km35,0–92,0 g/km989
Ibrido diesel150 kW1.998 cm³176,9 g/km174,0–182,0 g/km4626
Ibrido plug-in benzina147 kW1.498 cm³35,7 g/km35,0–36,0 g/km33
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA040diesel / H120 kW175,0 g/km182
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW35,0 g/km60
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA050diesel / H120 kW176,0 g/km19
Ibrido dieselLC / HTEDD0 / 50CA041diesel / H120 kW175,0 g/km15
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW36,0 g/km12
Ibrido dieselLC / HTEDD0 / 70CA051diesel / H120 kW181,0 g/km11
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA040diesel / H120 kW173,0 g/km11
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW35,0 g/km10
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA040diesel / H120 kW176,0 g/km9
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA050diesel / H150 kW176,0 g/km8
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW36,0 g/km7
Ibrido dieselLC / HTEDD0 / 50CA051diesel / H120 kW177,0 g/km7
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA040diesel / H120 kW174,0 g/km6
Ibrido dieselLC / HTEDD0 / 50CA051diesel / H120 kW176,0 g/km5
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA040diesel / H120 kW174,0 g/km5
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA050diesel / H150 kW175,0 g/km5
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW35,0 g/km4
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 70CA040diesel / H120 kW180,0 g/km4
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA050diesel / H120 kW177,0 g/km4
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA050diesel / H150 kW177,0 g/km3
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA060diesel / H150 kW176,0 g/km3
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 70CA040diesel / H120 kW179,0 g/km3
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA040diesel / H150 kW176,0 g/km3
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 70CA040diesel / H120 kW178,0 g/km3
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA060diesel / H150 kW178,0 g/km3
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA050diesel / H120 kW175,0 g/km3
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA050diesel / H120 kW178,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW35,0 g/km2
Ibrido dieselLC / HTEFD0 / 50CA040diesel / H120 kW174,0 g/km2
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA050diesel / H150 kW178,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW37,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA040diesel / H150 kW177,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 70CA040diesel / H120 kW181,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 70CA040diesel / H150 kW178,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA050diesel / H150 kW178,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFFD0 / 50CA060diesel / H150 kW179,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA040diesel / H150 kW174,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFDD0 / 50CB051diesel / H150 kW182,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA040diesel / H150 kW177,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEFD0 / 50CA050diesel / H120 kW177,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaLC / CODFC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW92,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaLC / CODEC0 / 50CA000petrol/electric / P118 kW36,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 70CA040diesel / H150 kW180,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA040diesel / H150 kW175,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFDD0 / 50CA051diesel / H150 kW176,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 70CA050diesel / H150 kW179,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEDD0 / 50CA041diesel / H120 kW176,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaLC / CODDC0 / 50CA002petrol/electric / P147 kW35,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA050diesel / H150 kW177,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 70CA050diesel / H120 kW180,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA060diesel / H120 kW177,0 g/km1
Ibrido dieselLC-X / G1 / HTFED0-50CA0diesel / H150 kW174,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFFD0 / 50CA060diesel / H150 kW178,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaLC / CODDC0 / 50CA001petrol/electric / P147 kW36,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaLC / CODDC0 / 50CA001petrol/electric / P147 kW36,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEDD0 / 50CA041diesel / H120 kW174,0 g/km1
Ibrido dieselLC / CTEED0 / 50CA040diesel / H120 kW173,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 70CA060diesel / H150 kW182,0 g/km1
Ibrido dieselLC / CTFED0 / 50CA040diesel / H150 kW174,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 70CA050diesel / H150 kW181,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA060diesel / H120 kW175,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEED0 / 50CA060diesel / H120 kW176,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 70CA040diesel / H150 kW179,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTEDD0 / 50CA051diesel / H120 kW175,0 g/km1
Ibrido dieselLC / HTFED0 / 50CA060diesel / H150 kW179,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.

DR 7.0 — foto illustrativa del modello

DR 7.0

Ibrido plug-in benzina · GPL (bi-fuel) · Benzina

Motorizzazioni osservate
3

405 immatricolazioni EEA · 2025

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Lamborghini Urus — foto illustrativa del modello

Lamborghini Urus

Dati EEA da verificare

Ibrido plug-in benzina · Benzina · Ibrido benzina (dato da verificare)

Motorizzazioni osservate
3

404 immatricolazioni EEA · 2025

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