SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Lamborghini Urus
Ibrido plug-in benzina · Benzina · Ibrido benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina | 31377,5% | 63,2 g/kmCopertura: 100,0% | 51,0–140,0 g/km | 456 kW | 3.996 cm³ | 2,6 l/100 kmCopertura: 100,0%339,8 Wh/kmCopertura: 100,0%66 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 9022,3% | 320,0 g/kmCopertura: 100,0% | 320,0 g/km | 490 kW | 3.996 cm³ | — |
| Ibrido benzina | 10,2% | 51,0 g/kmCopertura: 100,0% | 51,0 g/km | 456 kW | 3.996 cm³ | — |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 223 | 320,0 g/km | Benzina: 320,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 220 | 262,5 g/km | Benzina: 320,0 g/km Ibrido plug-in benzina: 51,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 404 | 120,4 g/km | Ibrido plug-in benzina: 63,2 g/km Benzina: 320,0 g/km Ibrido benzina: 51,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina | 456 kW | 3.996 cm³ | 63,2 g/km51,0–140,0 g/km | 313 | 4 |
| Benzina | 490 kW | 3.996 cm³ | 320,0 g/km320,0 g/km | 90 | 5 |
| Ibrido benzina | 456 kW | 3.996 cm³ | 51,0 g/km51,0 g/km | 1 | 1 |
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Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina636 / BEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 51,0 g/km | 257 |
| Benzina636 / ADAA / BABAADADAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 67 |
| Ibrido plug-in benzina636 / BEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 140,0 g/km | 41 |
| Benzina636 / BCAA / AABAABACAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 18 |
| Ibrido plug-in benzina636 / AEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 51,0 g/km | 13 |
| Benzina636 / ACAA / AABAABACAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzina636 / AEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 140,0 g/km | 2 |
| Benzina636 / ADAA / BABABDADAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzina636 / BEAA / CADAAGCGBBB | petrol / H | 456 kW | 51,0 g/km | 1 |
| Benzina636 / BCAA / AABABBACAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 1 |