SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Lamborghini Urus
Ibrido plug-in benzina · Benzina · Ibrido benzina (dato da verificare)
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA404
Variazione sul 2024+83,6%
Motorizzazioni osservate3
Combinazioni EEA sottostanti10
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Lamborghini Urus compare con 404 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Ibrido plug-in benzina (77,5%), Benzina (22,3%), Ibrido benzina (dato da verificare) (0,2%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
2023223Dati definitivi
2024220Dati definitivi
2025404Dati provvisori
Ibrido plug-in benzina77,5 %313 immatricolazioni
Benzina22,3 %90 immatricolazioni
Ibrido benzina (dato da verificare)0,2 %1 immatricolazione
Ibrido plug-in benzina63,2 g/kmCopertura 100,0%
Benzina320,0 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido benzina (dato da verificare)51,0 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina | 31377,5% | 63,2 g/kmCopertura: 100,0% | 51,0–140,0 g/km | 456 kW | 3.996 cm³ | 2,6 l/100 kmCopertura: 100,0%339,8 Wh/kmCopertura: 100,0%66 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 9022,3% | 320,0 g/kmCopertura: 100,0% | 320,0 g/km | 490 kW | 3.996 cm³ | — |
| Ibrido benzina (dato da verificare) | 10,2% | 51,0 g/kmCopertura: 100,0% | 51,0 g/km | 456 kW | 3.996 cm³ | — |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 223 | 320,0 g/km | Benzina: 320,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 220 | 262,5 g/km | Benzina: 320,0 g/km Ibrido plug-in benzina: 51,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 404 | 120,4 g/km | Ibrido plug-in benzina: 63,2 g/km Benzina: 320,0 g/km Ibrido benzina (dato da verificare): 51,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina | 456 kW | 3.996 cm³ | 63,2 g/km51,0–140,0 g/km | 313 | 4 |
| Benzina | 490 kW | 3.996 cm³ | 320,0 g/km320,0 g/km | 90 | 5 |
| Ibrido benzina (dato da verificare) | 456 kW | 3.996 cm³ | 51,0 g/km51,0 g/km | 1 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina636 / BEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 51,0 g/km | 257 |
| Benzina636 / ADAA / BABAADADAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 67 |
| Ibrido plug-in benzina636 / BEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 140,0 g/km | 41 |
| Benzina636 / BCAA / AABAABACAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 18 |
| Ibrido plug-in benzina636 / AEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 51,0 g/km | 13 |
| Benzina636 / ACAA / AABAABACAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzina636 / AEAA / CADAAGCGBBB | petrol/electric / P | 456 kW | 140,0 g/km | 2 |
| Benzina636 / ADAA / BABABDADAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzina636 / BEAA / CADAAGCGBBB | petrol / H | 456 kW | 51,0 g/km | 1 |
| Benzina636 / BCAA / AABABBACAAA | petrol / M | 490 kW | 320,0 g/km | 1 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
