SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

BMW X7

Ibrido diesel · Ibrido benzina

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

BMW X7 — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia BMW X7. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

BMW X7: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA263
Variazione sul 2024+5,2%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti92

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, BMW X7 compare con 263 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Ibrido diesel (90,9%), Ibrido benzina (9,1%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
2023204Dati definitivi
2024250Dati definitivi
2025263Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Ibrido diesel90,9 %239 immatricolazioni
Ibrido benzina9,1 %24 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Ibrido diesel212,6 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido benzina260,0 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Ibrido diesel23990,9%212,6 g/kmCopertura: 100,0%204,0–230,0 g/km250 kW2.993 cm³8,1 l/100 kmCopertura: 100,0%
Ibrido benzina249,1%260,0 g/kmCopertura: 100,0%219,0–291,0 g/km280–390 kW2.998–4.395 cm³11,5 l/100 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi204221,8 g/km
Ibrido diesel: 210,4 g/km
Ibrido benzina: 256,3 g/km
2024Dati definitivi250218,1 g/km
Ibrido diesel: 209,7 g/km
Ibrido benzina: 263,2 g/km
2025Dati provvisori263216,9 g/km
Ibrido diesel: 212,6 g/km
Ibrido benzina: 260,0 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Ibrido diesel250 kW2.993 cm³212,6 g/km204,0–230,0 g/km23973
Ibrido benzina390 kW4.395 cm³281,5 g/km275,0–291,0 g/km1510
Ibrido benzina280 kW2.998 cm³224,2 g/km219,0–236,0 g/km99
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW208,0 g/km53
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW214,0 g/km29
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW213,0 g/km10
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW215,0 g/km9
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709MCdiesel / H250 kW215,0 g/km8
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LDdiesel / H250 kW215,0 g/km8
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW207,0 g/km6
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW215,0 g/km6
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709L0diesel / H250 kW221,0 g/km5
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW228,0 g/km5
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW214,0 g/km5
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700L0diesel / H250 kW204,0 g/km5
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW209,0 g/km4
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700L0petrol / H390 kW276,0 g/km4
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV700L0diesel / H250 kW214,0 g/km4
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW208,0 g/km3
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW222,0 g/km3
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LBdiesel / H250 kW215,0 g/km3
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW221,0 g/km3
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LDdiesel / H250 kW209,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700L0diesel / H250 kW206,0 g/km2
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700L0petrol / H390 kW277,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW221,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LDdiesel / H250 kW210,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LDdiesel / H250 kW208,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700LAdiesel / H250 kW206,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700L0diesel / H250 kW205,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LDdiesel / H250 kW216,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW214,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700L0diesel / H250 kW207,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LBdiesel / H250 kW214,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW211,0 g/km2
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700L0petrol / H390 kW290,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW227,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW215,0 g/km2
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW212,0 g/km2
Ibrido benzinaG7X / 21EM / EAV700L0petrol / H280 kW221,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LDdiesel / H250 kW229,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW223,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / EAV709LBpetrol / H280 kW229,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV700L0diesel / H250 kW213,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700L0petrol / H390 kW283,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW207,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW210,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW217,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW217,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW216,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700M0petrol / H390 kW277,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MBdiesel / H250 kW209,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709MEdiesel / H250 kW216,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV700L0diesel / H250 kW211,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV609MDdiesel / H250 kW216,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709MDdiesel / H250 kW216,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700L0diesel / H250 kW206,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / EAV709LBpetrol / H280 kW219,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW211,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700M0petrol / H390 kW290,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / EAV709LBpetrol / H280 kW222,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700MApetrol / H390 kW291,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LDdiesel / H250 kW222,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV700L0diesel / H250 kW215,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV609LBdiesel / H250 kW207,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV609LDdiesel / H250 kW223,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / EAV709LBpetrol / H280 kW230,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW222,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV600L0diesel / H250 kW206,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LDdiesel / H250 kW211,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709MDdiesel / H250 kW230,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700L0petrol / H390 kW275,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LBdiesel / H250 kW209,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700LAdiesel / H250 kW208,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / FAV709L0petrol / H280 kW219,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / FAV709L0petrol / H280 kW236,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV609LCdiesel / H250 kW213,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV600L0diesel / H250 kW213,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LDdiesel / H250 kW211,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700LApetrol / H390 kW291,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV609LDdiesel / H250 kW215,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LAdiesel / H250 kW215,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / EAV700MApetrol / H280 kW223,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LBdiesel / H250 kW204,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LBdiesel / H250 kW207,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LEdiesel / H250 kW223,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 31EM / EAV700MApetrol / H390 kW278,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709L0diesel / H250 kW211,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV700L0diesel / H250 kW211,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700L0diesel / H250 kW210,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709LCdiesel / H250 kW229,0 g/km1
Ibrido benzinaG7X / 21EM / FAV700L0petrol / H280 kW219,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV700L0diesel / H250 kW208,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / FAV709MCdiesel / H250 kW214,0 g/km1
Ibrido dieselG7X / 21EN / EAV709LDdiesel / H250 kW208,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.

Mitsubishi ASX — foto illustrativa del modello

GPL (bi-fuel) · Benzina · Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina

Motorizzazioni osservate
4

382 immatricolazioni EEA · 2025