MazdaSUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Mazda CX-80
Ibrido diesel · Ibrido plug-in benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA229
Variazione sul 2024+122,3%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti10
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido diesel | 19283,8% | 150,4 g/kmCopertura: 100,0% | 148,0–151,0 g/km | 183 kW | 3.283 cm³ | 5,8 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Ibrido plug-in benzina | 3716,2% | 35,4 g/kmCopertura: 100,0% | 35,0–36,0 g/km | 141 kW | 2.488 cm³ | 1,6 l/100 kmCopertura: 100,0%238,3 Wh/kmCopertura: 100,0%60–61 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2024Dati definitivi | 103 | 142,0 g/km | Ibrido diesel: 150,9 g/km Ibrido plug-in benzina: 35,8 g/km |
| 2025Dati provvisori | 229 | 131,8 g/km | Ibrido diesel: 150,4 g/km Ibrido plug-in benzina: 35,4 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido diesel | 183 kW | 3.283 cm³ | 150,4 g/km148,0–151,0 g/km | 192 | 6 |
| Ibrido plug-in benzina | 141 kW | 2.488 cm³ | 35,4 g/km35,0–36,0 g/km | 37 | 4 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido dieselKL01E / 4CC / D6MWAXABCEIHP | diesel / H | 183 kW | 151,0 g/km | 147 |
| Ibrido dieselKL01E / 4CC / D6MWAXABDBIHP | diesel / H | 183 kW | 148,0 g/km | 30 |
| Ibrido plug-in benzinaKL01 / 4AC / D6MWAPABXA | petrol/electric / P | 141 kW | 35,0 g/km | 14 |
| Ibrido plug-in benzinaKL01 / 4AC / D6MWAPABXC | petrol/electric / P | 141 kW | 36,0 g/km | 12 |
| Ibrido plug-in benzinaKL01 / 4AC / D6MWAPACXC | petrol/electric / P | 141 kW | 35,0 g/km | 8 |
| Ibrido dieselKL01E / 4CC / D6MWAXABCBIHP | diesel / H | 183 kW | 148,0 g/km | 6 |
| Ibrido dieselKL01E / 4CC / D6MWAXABCCIHP | diesel / H | 183 kW | 149,0 g/km | 5 |
| Ibrido dieselKL01E / 4CC / D6MWAXABCDIHP | diesel / H | 183 kW | 150,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzinaKL01 / 4AC / D6MWAPABXB | petrol/electric / P | 141 kW | 36,0 g/km | 3 |
| Ibrido dieselKL01E / 4CC / D6MWAXABDCIHP | diesel / H | 183 kW | 149,0 g/km | 1 |
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