SUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Forthing Friday
GPL (bi-fuel) · Ibrido benzina · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA286
Variazione sul 2024+495,8%
Motorizzazioni osservate3
Combinazioni EEA sottostanti3
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Forthing Friday compare con 286 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra GPL (bi-fuel) (53,1%), Ibrido benzina (24,1%), Benzina (22,7%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
202448Dati definitivi
2025286Dati provvisori
GPL (bi-fuel)53,1 %152 immatricolazioni
Ibrido benzina24,1 %69 immatricolazioni
Benzina22,7 %65 immatricolazioni
GPL (bi-fuel)158,0 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido benzina142,0 g/kmCopertura 100,0%
Benzina166,0 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 15253,1% | 158,0 g/kmCopertura: 100,0% | 158,0 g/km | 130 kW | 1.481 cm³ | 7,1 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Ibrido benzina | 6924,1% | 142,0 g/kmCopertura: 100,0% | 142,0 g/km | 125 kW | 1.493 cm³ | 6,1 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 6522,7% | 166,0 g/kmCopertura: 100,0% | 166,0 g/km | 130 kW | 1.481 cm³ | 7,1 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2024Dati definitivi | 48 | 162,0 g/km | Benzina: 166,0 g/km Ibrido benzina: 142,0 g/km GPL (bi-fuel): 158,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 286 | 156,0 g/km | GPL (bi-fuel): 158,0 g/km Ibrido benzina: 142,0 g/km Benzina: 166,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 130 kW | 1.481 cm³ | 158,0 g/km158,0 g/km | 152 | 1 |
| Ibrido benzina | 125 kW | 1.493 cm³ | 142,0 g/km142,0 g/km | 69 | 1 |
| Benzina | 130 kW | 1.481 cm³ | 166,0 g/km166,0 g/km | 65 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel)SX5G / FSX5D5 / 4ATL1A | lpg / B | 130 kW | 158,0 g/km | 152 |
| Ibrido benzinaSX5G HEV / FSX5H5 / 4ETL1A | petrol / H | 125 kW | 142,0 g/km | 69 |
| BenzinaSX5G / FSX5P5 / 4ATL1A | petrol / M | 130 kW | 166,0 g/km | 65 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
SUV / CROSSOVER
SUV / CROSSOVER
Dati EEA da verificare
- Motorizzazioni osservate
- 4
240 immatricolazioni EEA · 2025