SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Renault 4 E-Tech

Elettrico

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Profilo illustrativo · scheda dati

Renault 4 E-Tech: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA670
Variazione sul 2024
Motorizzazioni osservate1
Combinazioni EEA sottostanti16

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Elettrico670100,0%0,0 g/kmCopertura: 100,0%0,0 g/km90–110 kW154,0 Wh/kmCopertura: 100,0%304–408 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2025Dati provvisori6700,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Elettrico110 kW0,0 g/km0,0 g/km55112
Elettrico90 kW0,0 g/km0,0 g/km1194
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km201
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km191
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km87
ElettricoP01 / RHE / A3BEA5E50000electric / E90 kW0,0 g/km65
ElettricoP01 / RHE / A3BEA5E50000electric / E90 kW0,0 g/km41
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km32
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km14
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km12
ElettricoP01 / RHE / A3BEA5E50000electric / E90 kW0,0 g/km9
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km6
ElettricoP01 / RHE / A3BEA5E50000electric / E90 kW0,0 g/km4
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km3
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km2
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km1
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km1
ElettricoP01 / RHE / A1BEA4D50000electric / E110 kW0,0 g/km1

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Motorizzazioni osservate
4
Fonte
EEA Italia

25.109 immatricolazioni EEA · 2025