LexusSUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Lexus UX
Ibrido benzina · Elettrico
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA659
Variazione sul 2024-22,7%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti28
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzina | 63496,2% | 118,4 g/kmCopertura: 100,0% | 113,0–136,0 g/km | 112 kW | 1.987 cm³ | 5,2 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Elettrico | 253,8% | 0,0 g/kmCopertura: 100,0% | 0,0 g/km | 150 kW | — | 166,7 Wh/kmCopertura: 100,0%448–451 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 1.274 | 124,6 g/km | Ibrido benzina: 125,5 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 852 | 118,4 g/km | Ibrido benzina: 120,7 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 659 | 113,9 g/km | Ibrido benzina: 118,4 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzina | 112 kW | 1.987 cm³ | 118,4 g/km113,0–136,0 g/km | 634 | 26 |
| Elettrico | 150 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 25 | 2 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11(W) / MZAH11L-AWXBBW(7L) | petrol / H | 112 kW | 117,0 g/km | 140 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11W / MZAH11L-AWXBBW(7K) | petrol / H | 112 kW | 117,0 g/km | 101 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11(W) / MZAH11L-AWXBBW(1L) | petrol / H | 112 kW | 113,0 g/km | 86 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11W / MZAH11L-AWXBBW(1K) | petrol / H | 112 kW | 113,0 g/km | 84 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16(W) / MZAH16L-AWXBBW(7L) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 43 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16(W) / MZAH16L-AWXBBW(8L) | petrol / H | 112 kW | 128,0 g/km | 25 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH10W / MZAH10L-AWXBBW(1J) | petrol / H | 112 kW | 126,0 g/km | 25 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH10W / MZAH10L-AWXBBW(3J) | petrol / H | 112 kW | 121,0 g/km | 18 |
| ElettricoEZA1(EU,M) / KMA10W / KMA10L-AWDBSW(1K) | electric / E | 150 kW | 0,0 g/km | 17 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11(W) / MZAH11L-AWXBBW(8L) | petrol / H | 112 kW | 118,0 g/km | 16 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16W / MZAH16L-AWXBBW(7K) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 16 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11(W) / MZAH11L-AWXBBW(1K) | petrol / H | 112 kW | 113,0 g/km | 16 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11W / MZAH11L-AWXBBW(8K) | petrol / H | 112 kW | 118,0 g/km | 13 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16(W) / MZAH16L-AWXBBW(3L) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 11 |
| ElettricoEZA1(EU,M) / KMA10W / KMA10L-AWDBSW(1K) | electric / E | 150 kW | 0,0 g/km | 8 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH15W / MZAH15L-AWXBBW(1J) | petrol / H | 112 kW | 135,0 g/km | 6 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16W / MZAH16L-AWXBBW(8K) | petrol / H | 112 kW | 128,0 g/km | 6 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11W / MZAH11L-AWXBBW(1L) | petrol / H | 112 kW | 113,0 g/km | 4 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16W / MZAH16L-AWXBBW(3K) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 4 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16W / MZAH16L-AWXBBW(7L) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH10W / MZAH10L-AWXBBW(5J) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11W / MZAH11L-AWXBBW(7L) | petrol / H | 112 kW | 117,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH10W / MZAH10L-AWXBBW(3G) | petrol / H | 112 kW | 120,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16W / MZAH16L-AWXBBW(8L) | petrol / H | 112 kW | 128,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16(W) / MZAH16L-AWXBBW(3K) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH11(W) / MZAH11L-AWXBBW(7K) | petrol / H | 112 kW | 117,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH16(W) / MZAH16L-AWXBBW(7K) | petrol / H | 112 kW | 127,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaZA1(EU,M) / MZAH15W / MZAH15L-AWXBBW(AJ) | petrol / H | 112 kW | 136,0 g/km | 1 |
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