SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Mercedes-Benz GLS

Ibrido diesel · Ibrido benzina

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Profilo illustrativo · scheda dati

Mercedes-Benz GLS: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA118
Variazione sul 2024-19,2%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti62

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Ibrido diesel9177,1%223,5 g/kmCopertura: 100,0%207,0–235,0 g/km230–270 kW2.989 cm³8,5 l/100 kmCopertura: 100,0%
Ibrido benzina2722,9%298,5 g/kmCopertura: 100,0%238,0–318,0 g/km280–450 kW2.998–3.982 cm³13,2 l/100 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi169252,5 g/km
Diesel: 229,7 g/km
Ibrido benzina: 296,2 g/km
Ibrido diesel: 229,6 g/km
2024Dati definitivi146243,9 g/km
Ibrido diesel: 228,7 g/km
Ibrido benzina: 302,7 g/km
Diesel: 229,0 g/km
2025Dati provvisori118240,6 g/km
Ibrido diesel: 223,5 g/km
Ibrido benzina: 298,5 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Ibrido diesel270 kW2.989 cm³224,0 g/km208,0–235,0 g/km7634
Ibrido diesel230 kW2.989 cm³220,8 g/km207,0–231,0 g/km159
Ibrido benzina450 kW3.982 cm³303,2 g/km302,0–305,0 g/km116
Ibrido benzina410 kW3.982 cm³312,6 g/km310,0–318,0 g/km107
Ibrido benzina280 kW2.999 cm³244,3 g/km238,0–250,0 g/km33
Ibrido benzina380 kW3.982 cm³312,0 g/km310,0–314,0 g/km22
Ibrido benzina280 kW2.998 cm³242,0 g/km242,0 g/km11
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW221,0 g/km14
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA7EDdiesel / H230 kW222,0 g/km6
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW223,0 g/km5
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW234,0 g/km5
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW223,0 g/km5
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW220,0 g/km5
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW225,0 g/km4
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW230,0 g/km4
Ibrido benzinaH1GLE / B78PT1 / CZAAA7YApetrol / H450 kW303,0 g/km4
Ibrido benzinaH1GLE / B78PT1 / CZAAA7YApetrol / H450 kW304,0 g/km3
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW229,0 g/km3
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW224,0 g/km3
Ibrido benzinaH1GLE / BM8MT1 / CZAAA41Apetrol / H410 kW314,0 g/km2
Ibrido benzinaH1GLE / BM8MT1 / CZAAA51Apetrol / H410 kW313,0 g/km2
Ibrido benzinaH1GLE / BM8MT1 / CZAAA50Apetrol / H410 kW310,0 g/km2
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA75Ddiesel / H230 kW219,0 g/km2
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW233,0 g/km2
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA74Bdiesel / H270 kW208,0 g/km2
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW235,0 g/km2
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW231,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B78PT1 / CZAAA7YApetrol / H450 kW302,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B76ST1 / CZAAA71Bpetrol / H280 kW238,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW222,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA6EDdiesel / H270 kW221,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B782T1 / CZAAA7EApetrol / H380 kW310,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA6EDdiesel / H270 kW231,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA74Bdiesel / H270 kW213,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7DBdiesel / H270 kW216,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B76ST1 / CZAAA7DBpetrol / H280 kW242,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA7DBdiesel / H230 kW214,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA75Ddiesel / H230 kW231,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / BM8MT1 / CZAAA50Apetrol / H410 kW311,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW230,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW219,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B78PT1 / CZAAA6YApetrol / H450 kW302,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B78PT1 / CZAAA7YApetrol / H450 kW302,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW231,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW228,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA75Ddiesel / H230 kW230,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA6EDdiesel / H270 kW229,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B78PT1 / CZAAA7YApetrol / H450 kW305,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA71Bdiesel / H230 kW207,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW222,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7DBdiesel / H270 kW215,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW222,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA7EDdiesel / H230 kW228,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7DBdiesel / H270 kW216,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW230,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA71Bdiesel / H270 kW208,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B76ST1 / CZAAA7ECpetrol / H280 kW250,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / BM8MT1 / CZAAA50Apetrol / H410 kW311,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B76ST1 / CZAAA75Bpetrol / H280 kW245,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA74Bdiesel / H230 kW212,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA6EDdiesel / H270 kW225,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW222,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B722T1 / CZAAA75Ddiesel / H230 kW220,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / BM8MT1 / CZAAA51Apetrol / H410 kW312,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA7EDdiesel / H270 kW232,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA74Bdiesel / H270 kW209,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / BM8MT1 / CZAAA41Apetrol / H410 kW318,0 g/km1
Ibrido benzinaH1GLE / B782T1 / CZAAA7EApetrol / H380 kW314,0 g/km1
Ibrido dieselH1GLE / B724T1 / CZAAA75Ddiesel / H270 kW227,0 g/km1

Altri SUV Mercedes-Benz

Mercedes-BenzSUV / CROSSOVER

Mercedes-Benz GLC

Ibrido diesel · Ibrido plug-in diesel · Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina

Motorizzazioni osservate
4
Fonte
EEA Italia

13.714 immatricolazioni EEA · 2025

Mercedes-BenzSUV / CROSSOVER

Mercedes-Benz GLA

Diesel · Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina · Benzina

Motorizzazioni osservate
4
Fonte
EEA Italia

12.739 immatricolazioni EEA · 2025

Mercedes-BenzSUV / CROSSOVER

Mercedes-Benz GLE

Ibrido diesel · Ibrido plug-in diesel · Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina

Motorizzazioni osservate
4
Fonte
EEA Italia

3.547 immatricolazioni EEA · 2025