SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

BMW XM

Ibrido plug-in benzina · Ibrido benzina (dato da verificare)

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

BMW XM — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia BMW XM. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

BMW XM: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA152
Variazione sul 2024-6,2%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti29

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, BMW XM compare con 152 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Ibrido plug-in benzina (99,3%), Ibrido benzina (dato da verificare) (0,7%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
2023115Dati definitivi
2024162Dati definitivi
2025152Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Ibrido plug-in benzina99,3 %151 immatricolazioni
Ibrido benzina (dato da verificare)0,7 %1 immatricolazione
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Ibrido plug-in benzina38,0 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido benzina (dato da verificare)257,0 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Ibrido plug-in benzina15199,3%38,0 g/kmCopertura: 100,0%31,0–52,0 g/km230–430 kW2.998–4.395 cm³324,9 Wh/kmCopertura: 100,0%76–85 kmCopertura: 100,0%
Ibrido benzina (dato da verificare)10,7%257,0 g/kmCopertura: 100,0%257,0 g/km230 kW2.998 cm³—

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi11536,3 g/km
Ibrido plug-in benzina: 36,3 g/km
2024Dati definitivi16239,4 g/km
Ibrido plug-in benzina: 39,4 g/km
2025Dati provvisori15239,4 g/km
Ibrido plug-in benzina: 38,0 g/km
Ibrido benzina (dato da verificare): 257,0 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Ibrido plug-in benzina230 kW2.998 cm³34,9 g/km31,0–37,0 g/km859
Ibrido plug-in benzina360 kW4.395 cm³40,6 g/km37,0–43,0 g/km5313
Ibrido plug-in benzina430 kW4.395 cm³47,3 g/km38,0–52,0 g/km136
Ibrido benzina (dato da verificare)230 kW2.998 cm³257,0 g/km257,0 g/km11
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW36,0 g/km24
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW37,0 g/km19
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW50000petrol/electric / P360 kW39,0 g/km18
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW37,0 g/km13
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW31,0 g/km12
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW32,0 g/km10
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW5000Vpetrol/electric / P360 kW42,0 g/km9
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW50000petrol/electric / P360 kW42,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 31CS / EAW5000Vpetrol/electric / P430 kW52,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW5000Vpetrol/electric / P360 kW43,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW5000Vpetrol/electric / P360 kW42,0 g/km4
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW5000Vpetrol/electric / P360 kW37,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 31CS / EAW5000Vpetrol/electric / P430 kW44,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW33,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW32,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW31,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol/electric / P230 kW35,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 31CS / EAW5000Vpetrol/electric / P430 kW44,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW50000petrol/electric / P360 kW42,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW50000petrol/electric / P360 kW39,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 31CS / EAW5000Vpetrol/electric / P430 kW38,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW50000petrol/electric / P360 kW37,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 31CS / EAW50000petrol/electric / P430 kW44,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW5000Vpetrol/electric / P360 kW43,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW5000Vpetrol/electric / P360 kW43,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW5000Vpetrol/electric / P360 kW42,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 21CS / EAW50000petrol/electric / P360 kW37,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaF56XM / 31CS / EAW5000Vpetrol/electric / P430 kW45,0 g/km1
Ibrido benzinaF56XM / 11CS / EAW50000petrol / H230 kW257,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.

SUV / CROSSOVER

Cirelli 5

GPL (bi-fuel) · Benzina · Ibrido benzina

Motorizzazioni osservate
3

121 immatricolazioni EEA · 2025