LexusSUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Lexus RX
Ibrido plug-in benzina · Ibrido benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA179
Variazione sul 2024-48,9%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti22
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina | 15184,4% | 27,3 g/kmCopertura: 100,0% | 25,0–75,0 g/km | 108–136 kW | 2.487 cm³ | 1,2 l/100 kmCopertura: 100,0%177,0 Wh/kmCopertura: 98,0%67–68 kmCopertura: 98,0% |
| Ibrido benzina | 2815,6% | 153,3 g/kmCopertura: 100,0% | 143,0–184,0 g/km | 140–200 kW | 2.393–2.487 cm³ | 6,8 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 406 | 77,0 g/km | Ibrido plug-in benzina: 25,0 g/km Ibrido benzina: 163,1 g/km |
| 2024Dati definitivi | 350 | 101,1 g/km | Ibrido benzina: 164,5 g/km Ibrido plug-in benzina: 25,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 179 | 47,0 g/km | Ibrido plug-in benzina: 27,3 g/km Ibrido benzina: 153,3 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzina | 136 kW | 2.487 cm³ | 25,0 g/km25,0 g/km | 144 | 12 |
| Ibrido benzina | 140 kW | 2.487 cm³ | 143,0 g/km143,0 g/km | 21 | 4 |
| Ibrido benzina | 200 kW | 2.393 cm³ | 184,0 g/km184,0 g/km | 7 | 4 |
| Ibrido plug-in benzina | 108 kW | 2.487 cm³ | 75,0 g/km75,0 g/km | 7 | 2 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16(W) / AALH16L-AWXGBW(3D) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 32 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16(W) / AALH16L-AWXGBW(2D) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 29 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16(W) / AALH16L-AWXGBW(5D) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 24 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16(W) / AALH16L-AWXGBW(3D) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 20 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16W / AALH16L-AWXGBW(3C) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 13 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16W / AALH16L-AWXGBW(2B) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 11 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / AALH15W / AALH15L-AWXGBW(5C) | petrol / H | 140 kW | 143,0 g/km | 8 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / AALH15W / AALH15L-AWXGBW(5B) | petrol / H | 140 kW | 143,0 g/km | 7 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16(W) / AALH16L-AWXGBW(3E) | petrol/electric / P | 108 kW | 75,0 g/km | 5 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16W / AALH16L-AWXGBW(3B) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 5 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / AALH15W / AALH15L-AWXGBW(2B) | petrol / H | 140 kW | 143,0 g/km | 4 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / TALH17(W) / TALH17L-AWTGTW(1D) | petrol / H | 200 kW | 184,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16W / AALH16L-AWXGBW(3A) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / TALH17W / TALH17L-AWTGTW(1B) | petrol / H | 200 kW | 184,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / AALH15W / AALH15L-AWXGBW(2C) | petrol / H | 140 kW | 143,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16W / AALH16L-AWXGBW(2A) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16W / AALH16L-AWXGBW(5B) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16(W) / AALH16L-AWXGBW(5E) | petrol/electric / P | 108 kW | 75,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16W / AALH16L-AWXGBW(5C) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / TALH17W / TALH17L-AWTGTW(1A) | petrol / H | 200 kW | 184,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaAL3(M) / TALH17W / TALH17L-AWTGTW(1C) | petrol / H | 200 kW | 184,0 g/km | 1 |
| Ibrido plug-in benzinaAL3(M) / AALH16(W) / AALH16L-AWXGBW(3C) | petrol/electric / P | 136 kW | 25,0 g/km | 1 |
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