SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Mercedes-Benz EQB

Elettrico

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Mercedes-Benz EQB — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia Mercedes-Benz EQB. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

Mercedes-Benz EQB: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA364
Variazione sul 2024-37,5%
Motorizzazioni osservate1
Combinazioni EEA sottostanti99

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Mercedes-Benz EQB compare con 364 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Elettrico (100,0%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
2023554Dati definitivi
2024582Dati definitivi
2025364Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Elettrico100,0 %364 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Elettrico0,0 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Elettrico364100,0%0,0 g/kmCopertura: 100,0%0,0 g/km95–215 kW—160,0 Wh/kmCopertura: 99,7%415–535 kmCopertura: 99,7%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi5540,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km
2024Dati definitivi5820,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km
2025Dati provvisori3640,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Elettrico140 kW—0,0 g/km0,0 g/km30870
Elettrico168 kW—0,0 g/km0,0 g/km5225
Elettrico215 kW—0,0 g/km0,0 g/km33
Elettrico95 kW—0,0 g/km0,0 g/km11
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km47
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km29
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km24
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km22
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km19
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km16
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km13
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km11
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km8
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km8
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAA050Aelectric / E168 kW0,0 g/km8
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km6
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km6
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km5
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km5
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km5
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km5
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km4
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km4
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA51Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km3
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAA050Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAA050Aelectric / E168 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA70Aelectric / E168 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAA050Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAA050Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAA050Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA51Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAA050Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OYO2Z2 / ZZAAA50Aelectric / E95 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA74Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAA050Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY06Z1 / ZZAAA50Aelectric / E215 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA51Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA70Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA51Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA51Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA51Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA53Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAA050Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OYERZ1 / ZZAAA50Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA70Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAA070Aelectric / E168 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY06Z1 / ZZAAA51Aelectric / E215 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA50Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY02Z2 / ZZAAA70Aelectric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY06Z1 / ZZAAA50Aelectric / E215 kW0,0 g/km1
ElettricoF2B / OY07Z1 / ZZAAA51Aelectric / E168 kW0,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.