SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

BMW iX

Elettrico

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

BMW iX — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia BMW iX. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

BMW iX: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA375
Variazione sul 2024+14,0%
Motorizzazioni osservate1
Combinazioni EEA sottostanti143

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, BMW iX compare con 375 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Elettrico (100,0%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
2023497Dati definitivi
2024329Dati definitivi
2025375Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Elettrico100,0 %375 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Elettrico0,0 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Elettrico375100,0%0,0 g/kmCopertura: 100,0%0,0 g/km240–485 kW—193,3 Wh/kmCopertura: 100,0%399–701 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi4970,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km
2024Dati definitivi3290,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km
2025Dati provvisori3750,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Elettrico300 kW—0,0 g/km0,0 g/km14748
Elettrico400 kW—0,0 g/km0,0 g/km13745
Elettrico385 kW—0,0 g/km0,0 g/km5925
Elettrico240 kW—0,0 g/km0,0 g/km2116
Elettrico485 kW—0,0 g/km0,0 g/km108
Elettrico397 kW—0,0 g/km0,0 g/km11
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km59
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km40
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km17
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AA50000electric / E385 kW0,0 g/km15
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km10
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km9
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km8
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km8
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km7
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km6
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km4
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km4
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km4
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 61CF / 0AA50000electric / E485 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AB5A000electric / E400 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km3
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AB5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AA50000electric / E385 kW0,0 g/km2
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AB5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AA50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 61CF / 0AA50000electric / E485 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 61CF / 0AA50000electric / E485 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AB5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AB5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 11CF / 0AB50000electric / E240 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 61CF / 0AA50000electric / E485 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AB50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 21CF / 0AA50000electric / E385 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 51CF / 0AA5A000electric / E400 kW0,0 g/km1
ElettricoBMWI-N / 41CF / 0AA5A000electric / E300 kW0,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.