SUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
EVO 7
GPL (bi-fuel) · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA349
Variazione sul 2024-27,9%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti6
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, EVO 7 compare con 349 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra GPL (bi-fuel) (92,8%), Benzina (7,2%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
202348Dati definitivi
2024484Dati definitivi
2025349Dati provvisori
GPL (bi-fuel)92,8 %324 immatricolazioni
Benzina7,2 %25 immatricolazioni
GPL (bi-fuel)153,0 g/kmCopertura 100,0%
Benzina171,0 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 32492,8% | 153,0 g/kmCopertura: 100,0% | 153,0 g/km | 128 kW | 1.499 cm³ | 7,4 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 257,2% | 171,0 g/kmCopertura: 100,0% | 171,0 g/km | 128 kW | 1.499 cm³ | 7,4 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 48 | 171,0 g/km | Benzina: 171,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 484 | 157,3 g/km | GPL (bi-fuel): 153,0 g/km Benzina: 171,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 349 | 154,3 g/km | GPL (bi-fuel): 153,0 g/km Benzina: 171,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 128 kW | 1.499 cm³ | 153,0 g/km153,0 g/km | 324 | 3 |
| Benzina | 128 kW | 1.499 cm³ | 171,0 g/km171,0 g/km | 25 | 3 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel)S43 / S0DFL / 7W21G6EG | lpg / B | 128 kW | 153,0 g/km | 256 |
| GPL (bi-fuel)S6 / C0DFL / 5W3EG6EG | lpg / B | 128 kW | 153,0 g/km | 62 |
| BenzinaS43 / S0DFL / 7W21G6EB | petrol / M | 128 kW | 171,0 g/km | 18 |
| GPL (bi-fuel)S43 / S0DFL / 6W21G6EG | lpg / B | 128 kW | 153,0 g/km | 6 |
| BenzinaS43 / S0DFL / 6W10G6EB | petrol / M | 128 kW | 171,0 g/km | 5 |
| BenzinaS43 / S0DFL / 7W10G6EB | petrol / M | 128 kW | 171,0 g/km | 2 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
