EVOSUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
EVO 3
Bi-fuel · GPL · Benzina · Elettrico
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA1.217
Variazione sul 2024-33,2%
Motorizzazioni osservate3
Combinazioni EEA sottostanti8
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bi-fuel · GPL | 77863,9% | 135,0 g/kmCopertura: 100,0% | 135,0 g/km | 83 kW | 1.499 cm³ | 6,7 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 43735,9% | 152,0 g/kmCopertura: 100,0% | 152,0 g/km | 83 kW | 1.499 cm³ | 6,7 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Elettrico | 20,2% | 0,0 g/kmCopertura: 100,0% | 0,0 g/km | 85 kW | — | 163,0 Wh/kmCopertura: 100,0%275 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 3.365 | 136,6 g/km | Bi-fuel · GPL: 135,0 g/km Benzina: 152,0 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 1.823 | 138,7 g/km | Bi-fuel · GPL: 135,0 g/km Benzina: 152,0 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 1.217 | 140,9 g/km | Bi-fuel · GPL: 135,0 g/km Benzina: 152,0 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Bi-fuel · GPL | 83 kW | 1.499 cm³ | 135,0 g/km135,0 g/km | 778 | 3 |
| Benzina | 83 kW | 1.499 cm³ | 152,0 g/km152,0 g/km | 437 | 4 |
| Elettrico | 85 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 2 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Bi-fuel · GPLS22 / 0010 / 0020G | lpg / B | 83 kW | 135,0 g/km | 496 |
| BenzinaS22 / 0010 / 0020B | petrol / M | 83 kW | 152,0 g/km | 316 |
| Bi-fuel · GPLS2 / 0010 / 00E0G | lpg / B | 83 kW | 135,0 g/km | 267 |
| BenzinaS2 / 0010 / 00E0B | petrol / M | 83 kW | 152,0 g/km | 117 |
| Bi-fuel · GPLS2 / 0010 / 0020G | lpg / B | 83 kW | 135,0 g/km | 15 |
| BenzinaS22 / 0010 / 00E0B | petrol / M | 83 kW | 152,0 g/km | 3 |
| ElettricoIEV7S / 1000 / 010 | electric / E | 85 kW | 0,0 g/km | 2 |
| BenzinaS2 / 0010 / 0020B | petrol / M | 83 kW | 152,0 g/km | 1 |
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