MazdaSUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Mazda CX-60
Ibrido diesel · Ibrido plug-in benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA923
Variazione sul 2024-22,8%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti32
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido diesel | 81888,6% | 138,6 g/kmCopertura: 100,0% | 129,0–142,0 g/km | 147–183 kW | 3.283 cm³ | 5,4 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Ibrido plug-in benzina | 10511,4% | 32,4 g/kmCopertura: 100,0% | 31,0–33,0 g/km | 141 kW | 2.488 cm³ | 1,4 l/100 kmCopertura: 100,0%230,1 Wh/kmCopertura: 100,0%63–64 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 1.992 | 89,1 g/km | Ibrido diesel: 134,7 g/km Ibrido plug-in benzina: 33,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 1.196 | 114,9 g/km | Ibrido diesel: 135,4 g/km Ibrido plug-in benzina: 32,8 g/km |
| 2025Dati provvisori | 923 | 126,5 g/km | Ibrido diesel: 138,6 g/km Ibrido plug-in benzina: 32,4 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido diesel | 183 kW | 3.283 cm³ | 141,0 g/km137,0–142,0 g/km | 647 | 14 |
| Ibrido diesel | 147 kW | 3.283 cm³ | 129,8 g/km129,0–133,0 g/km | 171 | 12 |
| Ibrido plug-in benzina | 141 kW | 2.488 cm³ | 32,4 g/km31,0–33,0 g/km | 105 | 6 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABCEIHP | diesel / H | 183 kW | 142,0 g/km | 391 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABCCIHP | diesel / H | 183 kW | 140,0 g/km | 138 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABCB | diesel / H | 147 kW | 130,0 g/km | 51 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABDA | diesel / H | 147 kW | 129,0 g/km | 43 |
| Ibrido plug-in benzinaKH01 / 4BC / D6MWAPABXA | petrol/electric / P | 141 kW | 32,0 g/km | 37 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABCBIHP | diesel / H | 183 kW | 139,0 g/km | 30 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABCDIHP | diesel / H | 183 kW | 139,0 g/km | 30 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABDAIHP | diesel / H | 183 kW | 138,0 g/km | 30 |
| Ibrido plug-in benzinaKH01 / 4BC / D6MWAPABXC | petrol/electric / P | 141 kW | 33,0 g/km | 28 |
| Ibrido plug-in benzinaKH01 / 4BC / D6MWAXABXA | petrol/electric / P | 141 kW | 33,0 g/km | 18 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABCC | diesel / H | 147 kW | 131,0 g/km | 17 |
| Ibrido plug-in benzinaKH01 / 4BC / D6MWAPACXC | petrol/electric / P | 141 kW | 32,0 g/km | 15 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABDC | diesel / H | 147 kW | 129,0 g/km | 15 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABCC | diesel / H | 147 kW | 129,0 g/km | 12 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABCA | diesel / H | 147 kW | 129,0 g/km | 9 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABDB | diesel / H | 147 kW | 130,0 g/km | 8 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABCE | diesel / H | 147 kW | 133,0 g/km | 7 |
| Ibrido plug-in benzinaKH01 / 4BC / D6MWAPAAXC | petrol/electric / P | 141 kW | 31,0 g/km | 6 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABCBIHP | diesel / H | 183 kW | 137,0 g/km | 6 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABDCIHP | diesel / H | 183 kW | 138,0 g/km | 5 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABCDIHP | diesel / H | 183 kW | 141,0 g/km | 4 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXAAAC | diesel / H | 147 kW | 130,0 g/km | 4 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABCCIHP | diesel / H | 183 kW | 138,0 g/km | 4 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABDCIHP | diesel / H | 183 kW | 140,0 g/km | 3 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABCD | diesel / H | 147 kW | 132,0 g/km | 2 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABDBIHP | diesel / H | 183 kW | 137,0 g/km | 2 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABDD | diesel / H | 147 kW | 130,0 g/km | 2 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABDBIHP | diesel / H | 183 kW | 139,0 g/km | 2 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABDDIHP | diesel / H | 183 kW | 139,0 g/km | 1 |
| Ibrido plug-in benzinaKH01 / 4BC / D6MWAXAAXB | petrol/electric / P | 141 kW | 33,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselKH01 / 2FC / D6MWAXABCD | diesel / H | 147 kW | 130,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselKH01E / 4EC / D6MWAXABDDIHP | diesel / H | 183 kW | 141,0 g/km | 1 |
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