JaguarSUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Jaguar E-Pace
Ibrido diesel · Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA28
Variazione sul 2024-94,2%
Motorizzazioni osservate3
Combinazioni EEA sottostanti20
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido diesel | 2278,6% | 170,7 g/kmCopertura: 100,0% | 166,0–175,0 g/km | 120–150 kW | 1.998 cm³ | 6,5 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Ibrido benzina | 414,3% | 185,5 g/kmCopertura: 100,0% | 178,0–206,0 g/km | 118–183 kW | 1.498–1.997 cm³ | 8,2 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Ibrido plug-in benzina | 27,1% | 35,0 g/kmCopertura: 100,0% | 34,0–36,0 g/km | 118 kW | 1.498 cm³ | 1,6 l/100 kmCopertura: 100,0%205,0 Wh/kmCopertura: 100,0%58–60 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 963 | 153,7 g/km | Ibrido diesel: 173,7 g/km Ibrido benzina: 193,1 g/km Ibrido plug-in benzina: 33,4 g/km Diesel: 166,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 482 | 161,0 g/km | Ibrido diesel: 172,0 g/km Ibrido benzina: 189,7 g/km Ibrido plug-in benzina: 33,7 g/km |
| 2025Dati provvisori | 28 | 163,1 g/km | Ibrido diesel: 170,7 g/km Ibrido benzina: 185,5 g/km Ibrido plug-in benzina: 35,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido diesel | 120 kW | 1.998 cm³ | 170,3 g/km166,0–175,0 g/km | 19 | 13 |
| Ibrido diesel | 150 kW | 1.998 cm³ | 173,0 g/km173,0 g/km | 3 | 2 |
| Ibrido benzina | 118 kW | 1.498 cm³ | 178,7 g/km178,0–179,0 g/km | 3 | 2 |
| Ibrido plug-in benzina | 118 kW | 1.498 cm³ | 35,0 g/km34,0–36,0 g/km | 2 | 2 |
| Ibrido benzina | 183 kW | 1.997 cm³ | 206,0 g/km206,0 g/km | 1 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido dieselDF / HTBED0 / 5VCA030 | diesel / H | 120 kW | 166,0 g/km | 4 |
| Ibrido dieselDF / HTBDD0 / 50CA031 | diesel / H | 120 kW | 174,0 g/km | 3 |
| Ibrido dieselDF / HTBED0 / 50CA040 | diesel / H | 120 kW | 168,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaDF / CNAEH0 / 5VCA030 | petrol / H | 118 kW | 179,0 g/km | 2 |
| Ibrido dieselDF / HTDDD0 / 50CA031 | diesel / H | 150 kW | 173,0 g/km | 2 |
| Ibrido dieselDF / HTBED0 / 50CA040 | diesel / H | 120 kW | 170,0 g/km | 1 |
| Ibrido plug-in benzinaDF / HOAECB / 5VCA000 | petrol/electric / P | 118 kW | 34,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBDD0 / 5VCA031 | diesel / H | 120 kW | 167,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBED0 / 50CA040 | diesel / H | 120 kW | 175,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBDD0 / 50CB041 | diesel / H | 120 kW | 174,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBED0 / 50CA030 | diesel / H | 120 kW | 170,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBDD0 / 50CB041 | diesel / H | 120 kW | 175,0 g/km | 1 |
| Ibrido plug-in benzinaDF / HOAECB / 50CA000 | petrol/electric / P | 118 kW | 36,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaDF / HLEDD0 / 50CB051 | petrol / H | 183 kW | 206,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBDD0 / 50CA031 | diesel / H | 120 kW | 168,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBDD0 / 50CA031 | diesel / H | 120 kW | 173,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBED0 / 50CA030 | diesel / H | 120 kW | 169,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTDDD0 / 50CB041 | diesel / H | 150 kW | 173,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaDF / CNAEH0 / 5VCA030 | petrol / H | 118 kW | 178,0 g/km | 1 |
| Ibrido dieselDF / HTBED0 / 50CA040 | diesel / H | 120 kW | 173,0 g/km | 1 |
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