SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
EVO 6
GPL (bi-fuel) · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA1.653
Variazione sul 2024+488,3%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti3
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, EVO 6 compare con 1.653 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra GPL (bi-fuel) (95,0%), Benzina (5,0%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
2024281Dati definitivi
20251.653Dati provvisori
GPL (bi-fuel)95,0 %1.571 immatricolazioni
Benzina5,0 %82 immatricolazioni
GPL (bi-fuel)166,0 g/kmCopertura 100,0%
Benzina175,0 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 1.57195,0% | 166,0 g/kmCopertura: 100,0% | 166,0 g/km | 130 kW | 1.481 cm³ | 7,7 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 825,0% | 175,0 g/kmCopertura: 100,0% | 175,0 g/km | 130 kW | 1.481 cm³ | 7,7 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2024Dati definitivi | 281 | 166,2 g/km | GPL (bi-fuel): 166,0 g/km Benzina: 175,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 1.653 | 166,4 g/km | GPL (bi-fuel): 166,0 g/km Benzina: 175,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 130 kW | 1.481 cm³ | 166,0 g/km166,0 g/km | 1.571 | 1 |
| Benzina | 130 kW | 1.481 cm³ | 175,0 g/km175,0 g/km | 82 | 2 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel)D5 / S0FFS / 5W21G7EG | lpg / B | 130 kW | 166,0 g/km | 1.571 |
| BenzinaD5 / S0FFS / 5W21G7EB | petrol / M | 130 kW | 175,0 g/km | 81 |
| BenzinaD4 / S0FFS / 05W21G7EB | petrol / M | 130 kW | 175,0 g/km | 1 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
