SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
EVO 5
GPL (bi-fuel) · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA2.684
Variazione sul 2024-18,0%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti11
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, EVO 5 compare con 2.684 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra GPL (bi-fuel) (73,0%), Benzina (27,0%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
20232.327Dati definitivi
20243.273Dati definitivi
20252.684Dati provvisori
GPL (bi-fuel)73,0 %1.960 immatricolazioni
Benzina27,0 %724 immatricolazioni
GPL (bi-fuel)156,7 g/kmCopertura 100,0%
Benzina170,3 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 1.96073,0% | 156,7 g/kmCopertura: 100,0% | 155,0–162,0 g/km | 94 kW | 1.499 cm³ | 7,3 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 72427,0% | 170,3 g/kmCopertura: 100,0% | 168,0–174,0 g/km | 94 kW | 1.499 cm³ | 7,4 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 2.327 | 162,4 g/km | GPL (bi-fuel): 162,0 g/km Benzina: 168,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 3.273 | 160,5 g/km | GPL (bi-fuel): 158,9 g/km Benzina: 168,4 g/km |
| 2025Dati provvisori | 2.684 | 160,4 g/km | GPL (bi-fuel): 156,7 g/km Benzina: 170,3 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 94 kW | 1.499 cm³ | 156,7 g/km155,0–162,0 g/km | 1.960 | 6 |
| Benzina | 94 kW | 1.499 cm³ | 170,3 g/km168,0–174,0 g/km | 724 | 5 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel)C322 / SC0FL / 5W00M6EG | lpg / B | 94 kW | 155,0 g/km | 1.167 |
| GPL (bi-fuel)C32 / SC0FL / 5W00M6EG | lpg / B | 94 kW | 162,0 g/km | 477 |
| BenzinaC32 / SC0FL / 5W00M6EB | petrol / M | 94 kW | 168,0 g/km | 364 |
| GPL (bi-fuel)C32 / SC0FL / 5W01M6EG | lpg / B | 94 kW | 155,0 g/km | 309 |
| BenzinaC322 / SC0FL / 5W00M6EB | petrol / M | 94 kW | 174,0 g/km | 274 |
| BenzinaC32 / SC0FL / 5W00M6EB | petrol / M | 94 kW | 168,0 g/km | 84 |
| GPL (bi-fuel)C322 / SC0FL / 5W01M6EG | lpg / B | 94 kW | 155,0 g/km | 7 |
| BenzinaC32 / SC0FL / 5W01M6EB | petrol / M | 94 kW | 174,0 g/km | 2 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
