SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
DR 4.0
GPL (bi-fuel) · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA11
Variazione sul 2024-98,7%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti3
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, DR 4.0 compare con 11 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra GPL (bi-fuel) (81,8%), Benzina (18,2%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
20236.725Dati definitivi
2024867Dati definitivi
202511Dati provvisori
GPL (bi-fuel)81,8 %9 immatricolazioni
Benzina18,2 %2 immatricolazioni
GPL (bi-fuel)158,0 g/kmCopertura 100,0%
Benzina189,0 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 981,8% | 158,0 g/kmCopertura: 100,0% | 158,0 g/km | 86 kW | 1.498 cm³ | 8,2 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 218,2% | 189,0 g/kmCopertura: 100,0% | 189,0 g/km | 86 kW | 1.498 cm³ | 8,2 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 6.725 | 160,1 g/km | GPL (bi-fuel): 158,0 g/km Benzina: 189,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 867 | 161,0 g/km | GPL (bi-fuel): 158,0 g/km Benzina: 189,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 11 | 163,6 g/km | GPL (bi-fuel): 158,0 g/km Benzina: 189,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 86 kW | 1.498 cm³ | 158,0 g/km158,0 g/km | 9 | 2 |
| Benzina | 86 kW | 1.498 cm³ | 189,0 g/km189,0 g/km | 2 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel)T3Y / DE00TL / 5W4R0M54G | lpg / B | 86 kW | 158,0 g/km | 8 |
| BenzinaT39 / DE00TL / 5W4R0M54B | petrol / M | 86 kW | 189,0 g/km | 2 |
| GPL (bi-fuel)T39 / DE00TL / 5W4R0M54G | lpg / B | 86 kW | 158,0 g/km | 1 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
SUV / CROSSOVER