SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
DR 3.0
GPL (bi-fuel) · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA2.122
Variazione sul 2024-33,8%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti13
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, DR 3.0 compare con 2.122 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra GPL (bi-fuel) (77,5%), Benzina (22,5%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
20232.971Dati definitivi
20243.204Dati definitivi
20252.122Dati provvisori
GPL (bi-fuel)77,5 %1.645 immatricolazioni
Benzina22,5 %477 immatricolazioni
GPL (bi-fuel)151,4 g/kmCopertura 100,0%
Benzina168,5 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 1.64577,5% | 151,4 g/kmCopertura: 100,0% | 146,0–155,0 g/km | 86 kW | 1.498 cm³ | 7,0 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Benzina | 47722,5% | 168,5 g/kmCopertura: 100,0% | 159,0–173,0 g/km | 86 kW | 1.498 cm³ | 7,1 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 2.971 | 153,2 g/km | GPL (bi-fuel): 151,8 g/km Benzina: 171,6 g/km |
| 2024Dati definitivi | 3.204 | 155,3 g/km | GPL (bi-fuel): 152,2 g/km Benzina: 168,4 g/km |
| 2025Dati provvisori | 2.122 | 155,3 g/km | GPL (bi-fuel): 151,4 g/km Benzina: 168,5 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel) | 86 kW | 1.498 cm³ | 151,4 g/km146,0–155,0 g/km | 1.645 | 7 |
| Benzina | 86 kW | 1.498 cm³ | 168,5 g/km159,0–173,0 g/km | 477 | 6 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| GPL (bi-fuel)DR3 / A / 04 | lpg / B | 86 kW | 155,0 g/km | 684 |
| GPL (bi-fuel)R3 / SDA2 / 52G6 | lpg / B | 86 kW | 146,0 g/km | 385 |
| GPL (bi-fuel)R3 / SDM2 / 52GE | lpg / B | 86 kW | 155,0 g/km | 248 |
| BenzinaDR3 / A / 03 | petrol / M | 86 kW | 173,0 g/km | 241 |
| GPL (bi-fuel)DR3 / A / 06 | lpg / B | 86 kW | 146,0 g/km | 200 |
| BenzinaR3 / SDM2 / 52BE | petrol / M | 86 kW | 173,0 g/km | 80 |
| BenzinaR3 / SDA2 / 52B6 | petrol / M | 86 kW | 159,0 g/km | 79 |
| GPL (bi-fuel)DR3 / A / 06 | lpg / B | 86 kW | 146,0 g/km | 68 |
| GPL (bi-fuel)R3 / SDM2 / 52G6 | lpg / B | 86 kW | 155,0 g/km | 59 |
| BenzinaDR3 / A / 05 | petrol / M | 86 kW | 159,0 g/km | 53 |
| BenzinaDR3 / A / 05 | petrol / M | 86 kW | 159,0 g/km | 22 |
| BenzinaR3 / SDM2 / 52B6 | petrol / M | 86 kW | 173,0 g/km | 2 |
| GPL (bi-fuel)R3 / SDM2 / 51G6 | lpg / B | 86 kW | 155,0 g/km | 1 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
SUV / CROSSOVER
