SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Alfa Romeo Junior
Ibrido benzina · Elettrico
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA14.002
Variazione sul 2024+412,0%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti36
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Alfa Romeo Junior compare con 14.002 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Ibrido benzina (90,9%), Elettrico (9,1%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
20242.735Dati definitivi
202514.002Dati provvisori
Ibrido benzina90,9 %12.723 immatricolazioni
Elettrico9,1 %1.279 immatricolazioni
Ibrido benzina109,3 g/kmCopertura 100,0%
Elettrico0,0 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzina | 12.72390,9% | 109,3 g/kmCopertura: 100,0% | 108,0–119,0 g/km | 100 kW | 1.199 cm³ | 4,8 l/100 kmCopertura: 99,8% |
| Elettrico | 1.2799,1% | 0,0 g/kmCopertura: 100,0% | 0,0 g/km | 115–207 kW | — | — |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2024Dati definitivi | 2.735 | 98,4 g/km | Ibrido benzina: 109,1 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 14.002 | 99,3 g/km | Ibrido benzina: 109,3 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzina | 100 kW | 1.199 cm³ | 109,3 g/km108,0–119,0 g/km | 12.723 | 33 |
| Elettrico | 115 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 1.260 | 2 |
| Elettrico | 207 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 19 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANM115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 2.800 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANM115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 2.693 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANA115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 2.009 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANF115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 1.649 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANG115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 1.259 |
| ElettricoFH1 / 3AEA0000A0 / 2EAANN1N5B | electric / E | 115 kW | 0,0 g/km | 1.245 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANG115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 1.245 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AB3 / 4FAANF115B | petrol / H | 100 kW | 119,0 g/km | 344 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANF115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 286 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANF115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 102 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AB3 / 4FAANF115B | petrol / H | 100 kW | 119,0 g/km | 67 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANF115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 52 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANA115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 48 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANM115B | petrol / H | 100 kW | 108,0 g/km | 35 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANA115B | petrol / H | 100 kW | 108,0 g/km | 20 |
| ElettricoFH1 / 3AEB0000A0 / 5EAANN2N5B | electric / E | 207 kW | 0,0 g/km | 19 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANF115B | petrol / H | 100 kW | 108,0 g/km | 17 |
| ElettricoFH1 / 3AEA0000A0 / 2EAANN1N5C | electric / E | 115 kW | 0,0 g/km | 15 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANG115B | petrol / H | 100 kW | 108,0 g/km | 12 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANM115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 11 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANM115B | petrol / H | 100 kW | 108,0 g/km | 10 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANA115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 9 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANA115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 8 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANM115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 7 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANM115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 6 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANM115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 6 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANF115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 5 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANA115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 4 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANG115B | petrol / H | 100 kW | 108,0 g/km | 4 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANF115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANG115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANG115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4FAANG115B | petrol / H | 100 kW | 110,0 g/km | 3 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANM115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AB3 / 4FAANA115B | petrol / H | 100 kW | 119,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaFH1 / 3AGT312AA3 / 4EAANG115B | petrol / H | 100 kW | 109,0 g/km | 1 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
