SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Volvo XC60

Ibrido plug-in benzina · Ibrido benzina · Ibrido diesel

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Volvo XC60 — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia Volvo XC60. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

Volvo XC60: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA2.436
Variazione sul 2024-52,8%
Motorizzazioni osservate3
Combinazioni EEA sottostanti127

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Volvo XC60 compare con 2.436 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Ibrido plug-in benzina (67,9%), Ibrido benzina (29,5%), Ibrido diesel (2,7%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
20235.268Dati definitivi
20245.160Dati definitivi
20252.436Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Ibrido plug-in benzina67,9 %1.653 immatricolazioni
Ibrido benzina29,5 %718 immatricolazioni
Ibrido diesel2,7 %65 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Ibrido plug-in benzina28,4 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido benzina174,9 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido diesel163,2 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Ibrido plug-in benzina1.65367,9%28,4 g/kmCopertura: 100,0%22,0–75,0 g/km186–228 kW1.969 cm³1,2 l/100 kmCopertura: 100,0%177,0 Wh/kmCopertura: 100,0%74–83 kmCopertura: 100,0%
Ibrido benzina71829,5%174,9 g/kmCopertura: 100,0%169,0–255,0 g/km145–184 kW1.969 cm³7,7 l/100 kmCopertura: 99,9%
Ibrido diesel652,7%163,2 g/kmCopertura: 100,0%159,0–169,0 g/km145 kW1.969 cm³6,2 l/100 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi5.268115,1 g/km
Ibrido diesel: 164,2 g/km
Ibrido plug-in benzina: 23,4 g/km
Ibrido benzina: 175,3 g/km
Diesel: 179,0 g/km
2024Dati definitivi5.16096,8 g/km
Ibrido plug-in benzina: 23,2 g/km
Ibrido diesel: 163,8 g/km
Ibrido benzina: 176,0 g/km
2025Dati provvisori2.43675,2 g/km
Ibrido plug-in benzina: 28,4 g/km
Ibrido benzina: 174,9 g/km
Ibrido diesel: 163,2 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Ibrido plug-in benzina186 kW1.969 cm³28,3 g/km22,0–74,0 g/km1.58959
Ibrido benzina184 kW1.969 cm³174,9 g/km169,0–255,0 g/km69933
Ibrido diesel145 kW1.969 cm³163,2 g/km159,0–169,0 g/km657
Ibrido plug-in benzina228 kW1.969 cm³30,5 g/km22,0–75,0 g/km6425
Ibrido benzina145 kW1.969 cm³174,9 g/km174,0–176,0 g/km193
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW23,0 g/km407
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW22,0 g/km147
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW22,0 g/km142
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW23,0 g/km128
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW177,0 g/km124
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW176,0 g/km98
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW172,0 g/km80
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW22,0 g/km67
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW170,0 g/km58
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW173,0 g/km54
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW25,0 g/km54
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW25,0 g/km51
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW23,0 g/km46
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW67,0 g/km42
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW171,0 g/km42
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW66,0 g/km39
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW175,0 g/km38
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW72,0 g/km37
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW25,0 g/km36
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW178,0 g/km35
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW22,0 g/km34
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW23,0 g/km31
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW24,0 g/km30
Ibrido dieselU / UZK5 / UZK5VD0diesel / H145 kW159,0 g/km28
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW22,0 g/km25
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW175,0 g/km24
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW25,0 g/km23
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW174,0 g/km22
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW24,0 g/km22
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW169,0 g/km18
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW65,0 g/km18
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW25,0 g/km16
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW179,0 g/km16
Ibrido dieselU / UZK5 / UZK5VC0diesel / H145 kW166,0 g/km15
Ibrido dieselU / UZK5 / UZK5VC0diesel / H145 kW167,0 g/km15
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW25,0 g/km14
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW23,0 g/km14
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW23,0 g/km14
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW22,0 g/km13
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW25,0 g/km12
Ibrido benzinaU / UZK9 / UZK9VD0petrol / H145 kW175,0 g/km11
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW22,0 g/km10
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW23,0 g/km10
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW65,0 g/km10
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW180,0 g/km9
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW178,0 g/km9
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW179,0 g/km9
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW171,0 g/km9
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW177,0 g/km9
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW24,0 g/km9
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW22,0 g/km8
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW175,0 g/km7
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW180,0 g/km7
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW23,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW70,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD0petrol/electric / P228 kW25,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW23,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW66,0 g/km6
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW68,0 g/km5
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW68,0 g/km5
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW22,0 g/km5
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW181,0 g/km5
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD0petrol/electric / P228 kW23,0 g/km5
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW174,0 g/km5
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW71,0 g/km5
Ibrido benzinaU / UZK9 / UZK9VD0petrol / H145 kW174,0 g/km5
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW67,0 g/km5
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW73,0 g/km4
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW72,0 g/km4
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW25,0 g/km4
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW184,0 g/km4
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW25,0 g/km4
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW25,0 g/km4
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW23,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW26,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD0petrol/electric / P228 kW24,0 g/km3
Ibrido benzinaU / UZK9 / UZK9VD0petrol / H145 kW176,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW25,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD0petrol/electric / P228 kW23,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD0petrol/electric / P228 kW27,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaU / UZH1 / UZH1VD0petrol/electric / P186 kW23,0 g/km3
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW178,0 g/km3
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW27,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW24,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD0petrol/electric / P186 kW22,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW66,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW24,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD0petrol/electric / P228 kW25,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW26,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW68,0 g/km2
Ibrido dieselU / UZK5 / UZK5VC0diesel / H145 kW166,0 g/km2
Ibrido dieselU / UZK5 / UZK5VD0diesel / H145 kW160,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH4 / UZH4VD01petrol/electric / P186 kW26,0 g/km2
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW182,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW27,0 g/km2
Ibrido dieselU / UZK5 / UZK5VC0diesel / H145 kW169,0 g/km2
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW176,0 g/km2
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC01petrol / H184 kW176,0 g/km2
Ibrido benzinaU / UZM1 / UZM1VC0petrol / H184 kW183,0 g/km2
Ibrido plug-in benzinaU / UZH7 / UZH7VD01petrol/electric / P228 kW29,0 g/km2

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.

Audi Q8 — foto illustrativa del modello

Ibrido diesel · Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina · Benzina

Motorizzazioni osservate
4

2.421 immatricolazioni EEA · 2025

Kia Niro — foto illustrativa del modello

Ibrido benzina · GPL (bi-fuel) · Elettrico

Motorizzazioni osservate
3

2.239 immatricolazioni EEA · 2025

Opel Grandland — foto illustrativa del modello

Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina · Diesel · Elettrico · Benzina

Motorizzazioni osservate
5

2.231 immatricolazioni EEA · 2025