SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Toyota Yaris Cross

Ibrido benzina

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Toyota Yaris Cross — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia Toyota Yaris Cross. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

Toyota Yaris Cross: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA36.287
Variazione sul 2024-0,2%
Motorizzazioni osservate1
Combinazioni EEA sottostanti56

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Toyota Yaris Cross compare con 36.287 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Ibrido benzina (100,0%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
202334.581Dati definitivi
202436.353Dati definitivi
202536.287Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Ibrido benzina100,0 %36.287 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Ibrido benzina103,1 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Ibrido benzina36.287100,0%103,1 g/kmCopertura: 100,0%100,0–116,0 g/km68 kW1.490 cm³4,6 l/100 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi34.581105,4 g/km
Ibrido benzina: 105,4 g/km
2024Dati definitivi36.353104,8 g/km
Ibrido benzina: 104,8 g/km
Benzina (dato da verificare): 135,0 g/km
2025Dati provvisori36.287103,1 g/km
Ibrido benzina: 103,1 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Ibrido benzina68 kW1.490 cm³103,1 g/km100,0–116,0 g/km36.28756
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXNBW(3F)petrol / H68 kW102,0 g/km5.087
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(9F)petrol / H68 kW101,0 g/km3.201
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXNBW(3F)petrol / H68 kW101,0 g/km2.612
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11H / MXPJ11L-BHXNBW(3E)petrol / H68 kW102,0 g/km1.946
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(DF)petrol / H68 kW102,0 g/km1.797
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXGBW(2F)petrol / H68 kW105,0 g/km1.545
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(9E)petrol / H68 kW101,0 g/km1.498
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(9E)petrol / H68 kW101,0 g/km1.381
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(9F)petrol / H68 kW102,0 g/km1.217
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXNBW(3E)petrol / H68 kW102,0 g/km1.213
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(DF)petrol / H68 kW103,0 g/km1.212
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11H / MXPJ11L-BHXNBW(3E)petrol / H68 kW101,0 g/km1.092
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(9E)petrol / H68 kW102,0 g/km1.059
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW102,0 g/km857
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(9E)petrol / H68 kW102,0 g/km848
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXGBW(1F)petrol / H68 kW105,0 g/km836
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW103,0 g/km754
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11H / MXPJ11L-BHXGBW(3E)petrol / H68 kW109,0 g/km736
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16(H) / MXPJ16L-BHXNBW(3F)petrol / H68 kW108,0 g/km664
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXNBW(3E)petrol / H68 kW101,0 g/km619
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11H / MXPJ11L-BHXGBW(4E)petrol / H68 kW109,0 g/km553
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXGBW(4E)petrol / H68 kW109,0 g/km533
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW102,0 g/km447
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16(H) / MXPJ16L-BHXGBW(2F)petrol / H68 kW112,0 g/km437
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXGBW(3E)petrol / H68 kW109,0 g/km418
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW103,0 g/km415
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW103,0 g/km386
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXVBW(2F)petrol / H68 kW106,0 g/km362
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW103,0 g/km286
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16H / MXPJ16L-BHXNBW(3E)petrol / H68 kW108,0 g/km280
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ15(H) / MXPJ15L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW108,0 g/km272
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ15H / MXPJ15L-BHXNBW(DE)petrol / H68 kW108,0 g/km231
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(DF)petrol / H68 kW103,0 g/km181
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16(H) / MXPJ16L-BHXNBW(3E)petrol / H68 kW108,0 g/km176
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(9D)petrol / H68 kW101,0 g/km140
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16H / MXPJ16L-BHXGBW(4E)petrol / H68 kW116,0 g/km128
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXVBW(1F)petrol / H68 kW106,0 g/km109
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11H / MXPJ11L-BHXVBW(2E)petrol / H68 kW109,0 g/km103
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11H / MXPJ11L-BHXGBW(2E)petrol / H68 kW109,0 g/km82
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16(H) / MXPJ16L-BHXGBW(1F)petrol / H68 kW112,0 g/km80
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16(H) / MXPJ16L-BHXGBW(4E)petrol / H68 kW116,0 g/km79
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11H / MXPJ11L-BHXVBW(1E)petrol / H68 kW109,0 g/km72
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16H / MXPJ16L-BHXGBW(3E)petrol / H68 kW115,0 g/km71
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXVBW(2E)petrol / H68 kW109,0 g/km62
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(9D)petrol / H68 kW100,0 g/km44
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16H / MXPJ16L-BHXGBW(2E)petrol / H68 kW115,0 g/km41
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXVBW(1E)petrol / H68 kW109,0 g/km25
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXNBW(DD)petrol / H68 kW102,0 g/km24
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ11(H) / MXPJ11L-BHXGBW(2E)petrol / H68 kW109,0 g/km21
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16(H) / MXPJ16L-BHXGBW(3E)petrol / H68 kW115,0 g/km19
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ15H / MXPJ15L-BHXGBW(5D)petrol / H68 kW115,0 g/km15
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ15H / MXPJ15L-BHXNBW(DD)petrol / H68 kW107,0 g/km9
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ16(H) / MXPJ16L-BHXGBW(2E)petrol / H68 kW115,0 g/km7
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXVBW(1D)petrol / H68 kW112,0 g/km3
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10H / MXPJ10L-BHXGBW(5D)petrol / H68 kW112,0 g/km1
Ibrido benzinaXPB1F(M) / MXPJ10(H) / MXPJ10L-BHXNBW(9E)petrol / H68 kW101,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.

MG ZS — foto illustrativa del modello

Benzina · Ibrido benzina · Elettrico

Motorizzazioni osservate
3

28.609 immatricolazioni EEA · 2025