SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
MG ZS
Benzina · Ibrido benzina · Elettrico
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA28.609
Variazione sul 2024+4,3%
Motorizzazioni osservate3
Combinazioni EEA sottostanti13
Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, MG ZS compare con 28.609 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Benzina (52,5%), Ibrido benzina (47,5%), Elettrico (0,0%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.
202320.602Dati definitivi
202427.425Dati definitivi
202528.609Dati provvisori
Benzina52,5 %15.022 immatricolazioni
Ibrido benzina47,5 %13.582 immatricolazioni
Elettrico0,0 %5 immatricolazioni
Benzina152,1 g/kmCopertura 100,0%
Ibrido benzina114,9 g/kmCopertura 100,0%
Elettrico0,0 g/kmCopertura 100,0%
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzina | 15.02252,5% | 152,1 g/kmCopertura: 100,0% | 145,0–163,0 g/km | 78–85 kW | 999–1.498 cm³ | 6,8 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Ibrido benzina | 13.58247,5% | 114,9 g/kmCopertura: 100,0% | 113,0–115,0 g/km | 75 kW | 1.498 cm³ | 5,1 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Elettrico | 50,0% | 0,0 g/kmCopertura: 100,0% | 0,0 g/km | 115–130 kW | — | 175,0 Wh/kmCopertura: 100,0%320–440 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 20.602 | 148,7 g/km | Benzina: 150,3 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 27.425 | 149,9 g/km | Benzina: 151,5 g/km Ibrido benzina: 114,9 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 28.609 | 134,4 g/km | Benzina: 152,1 g/km Ibrido benzina: 114,9 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzina | 75 kW | 1.498 cm³ | 114,9 g/km113,0–115,0 g/km | 13.582 | 3 |
| Benzina | 78 kW | 1.498 cm³ | 155,8 g/km149,0–156,0 g/km | 9.841 | 4 |
| Benzina | 85 kW | 1.495 cm³ | 145,0 g/km145,0 g/km | 5.078 | 2 |
| Benzina | 82 kW | 999 cm³ | 154,8 g/km149,0–163,0 g/km | 103 | 2 |
| Elettrico | 130 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 3 | 1 |
| Elettrico | 115 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 2 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzinaZS3A / AB1NA / CAAA5LFPBC | petrol / H | 75 kW | 115,0 g/km | 10.832 |
| BenzinaSZS1 / AB1PA / INAM5LFPAA | petrol / M | 78 kW | 156,0 g/km | 7.309 |
| BenzinaZS3A / AB1PA / ANAM5LFPDE | petrol / M | 85 kW | 145,0 g/km | 3.157 |
| Ibrido benzinaZS3A / AB1NA / CAAA5LFPBB | petrol / H | 75 kW | 115,0 g/km | 2.339 |
| BenzinaSZS1 / AB1PA / INAM5LFPAA | petrol / M | 78 kW | 156,0 g/km | 2.216 |
| BenzinaZS3A / AB1PA / ANAM5LFPDD | petrol / M | 85 kW | 145,0 g/km | 1.921 |
| Ibrido benzinaZS3A / AB1NA / CAAA5LFPAA | petrol / H | 75 kW | 113,0 g/km | 411 |
| BenzinaSZS1 / 1AB1PA / JM5LIP | petrol / M | 78 kW | 149,0 g/km | 161 |
| BenzinaSZS1 / 1AB1PA / JM5LIP | petrol / M | 78 kW | 149,0 g/km | 155 |
| BenzinaSZS1 / 1AB1PG / OM5LIP | petrol / M | 82 kW | 149,0 g/km | 60 |
| BenzinaSZS1 / 1AB1PG / OA5LIP | petrol / M | 82 kW | 163,0 g/km | 43 |
| ElettricoZS1 / 1EAB1EI / QA5LKEA | electric / E | 130 kW | 0,0 g/km | 3 |
| ElettricoZS1 / 1EAB1EI / RA5LKEB | electric / E | 115 kW | 0,0 g/km | 2 |
Modelli da confrontare
Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.
SUV / CROSSOVER
