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SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Renault Captur

Bi-fuel · GPL · Ibrido benzina · Benzina · Ibrido plug-in benzina

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Profilo illustrativo · scheda dati

Renault Captur: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA25.109
Variazione sul 2024-19,2%
Motorizzazioni osservate4
Combinazioni EEA sottostanti54

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Bi-fuel · GPL15.38861,3%118,7 g/kmCopertura: 100,0%118,0–122,0 g/km74 kW999 cm³6,1 l/100 kmCopertura: 99,8%
Ibrido benzina5.85323,3%105,3 g/kmCopertura: 100,0%99,0–135,0 g/km69–116 kW1.332–1.789 cm³4,7 l/100 kmCopertura: 100,0%
Benzina3.86515,4%134,0 g/kmCopertura: 100,0%130,0–135,0 g/km67–84 kW999–1.199 cm³5,9 l/100 kmCopertura: 100,0%
Ibrido plug-in benzina30,0%30,7 g/kmCopertura: 100,0%30,0–31,0 g/km68 kW1.598 cm³1,4 l/100 kmCopertura: 100,0%133,3 Wh/kmCopertura: 100,0%48 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi30.434114,0 g/km
Bi-fuel · GPL: 119,5 g/km
Ibrido benzina: 108,4 g/km
Benzina: 131,6 g/km
Ibrido plug-in benzina: 30,3 g/km
2024Dati definitivi31.058118,3 g/km
Bi-fuel · GPL: 119,2 g/km
Ibrido benzina: 109,0 g/km
Benzina: 133,0 g/km
Ibrido plug-in benzina: 30,2 g/km
2025Dati provvisori25.109117,9 g/km
Bi-fuel · GPL: 118,7 g/km
Ibrido benzina: 105,3 g/km
Benzina: 134,0 g/km
Ibrido plug-in benzina: 30,7 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Bi-fuel · GPL74 kW999 cm³118,7 g/km118,0–122,0 g/km15.38814
Benzina67 kW999 cm³134,2 g/km131,0–135,0 g/km3.6819
Ibrido benzina69 kW1.598 cm³104,4 g/km103,0–110,0 g/km3.62014
Ibrido benzina80 kW1.789 cm³99,7 g/km99,0–102,0 g/km1.7705
Ibrido benzina116 kW1.332 cm³133,3 g/km132,0–135,0 g/km4636
Benzina84 kW1.199 cm³130,5 g/km130,0–132,0 g/km1843
Ibrido plug-in benzina68 kW1.598 cm³30,7 g/km30,0–31,0 g/km33
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW118,0 g/km8.804
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW120,0 g/km2.543
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW119,0 g/km2.512
BenzinaRJB / HE2 / M66WB21A500Bpetrol / M67 kW135,0 g/km2.145
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW104,0 g/km1.588
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N74XB16A500Bpetrol / H80 kW100,0 g/km1.068
BenzinaRJB / HE2 / M66WB21A500Bpetrol / M67 kW133,0 g/km882
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW120,0 g/km720
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW103,0 g/km681
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N74XB16A500Bpetrol / H80 kW99,0 g/km585
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW105,0 g/km580
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW106,0 g/km381
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW119,0 g/km342
BenzinaRJB / HE2 / M66WB21A500Bpetrol / M67 kW134,0 g/km334
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW121,0 g/km290
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N1BWB24A500Bpetrol / H116 kW133,0 g/km237
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW105,0 g/km237
BenzinaRJB / HE2 / M66WB21A500Bpetrol / M67 kW132,0 g/km168
BenzinaRJB / HE2 / M66WB21A500Bpetrol / M67 kW132,0 g/km142
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW107,0 g/km115
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW121,0 g/km115
BenzinaRJB / HE2 / MZ6XB1BA500Bpetrol / M84 kW130,0 g/km105
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N74XB16A500Bpetrol / H80 kW101,0 g/km76
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N1BWB24A500Bpetrol / H116 kW135,0 g/km74
BenzinaRJB / HE2 / MZ6XB1BA500Bpetrol / M84 kW131,0 g/km72
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N1BWB24A500Bpetrol / H116 kW134,0 g/km67
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N1BWB24A500Bpetrol / H116 kW132,0 g/km46
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N1BWB24A500Bpetrol / H116 kW132,0 g/km37
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N74XB16A500Bpetrol / H80 kW101,0 g/km35
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW118,0 g/km23
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW108,0 g/km18
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW122,0 g/km18
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW121,0 g/km13
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N44WB22A500Bpetrol / H69 kW108,0 g/km7
BenzinaRJB / HE2 / MZ6XB1BA500Bpetrol / M84 kW132,0 g/km7
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N74XB16A500Bpetrol / H80 kW102,0 g/km6
Ibrido benzinaRJB / HH2 / MU4UAPRA5000petrol / H69 kW107,0 g/km6
BenzinaRJB / HE2 / M66WB21A500Bpetrol / M67 kW134,0 g/km6
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW119,0 g/km3
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6WB25A500Blpg / B74 kW119,0 g/km2
Ibrido benzinaRJB / HH2 / N1BWB24A500Bpetrol / H116 kW135,0 g/km2
BenzinaRJB / HE2 / M66UALLA5300petrol / M67 kW131,0 g/km2
Ibrido benzinaRJB / HH2 / MU4UAPRA5000petrol / H69 kW110,0 g/km2
Ibrido benzinaRJB / HH2 / MU4UAPRA5000petrol / H69 kW106,0 g/km2
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6UAGDA5300lpg / B74 kW118,0 g/km2
BenzinaRJB / HE2 / M66UA9LA5201petrol / M67 kW131,0 g/km1
Ibrido benzinaRJB / HH2 / MU4UANRA5000petrol / H69 kW106,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaRJB / HH2 / MM4UA0PA5010petrol/electric / P68 kW30,0 g/km1
BenzinaRJB / HE2 / M66UALLA5300petrol / M67 kW134,0 g/km1
Bi-fuel · GPLRJB / HE2 / MT6UAEDA5200lpg / B74 kW118,0 g/km1
Ibrido benzinaRJB / HH2 / MU4UAPNA5000petrol / H69 kW106,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaRJB / HH2 / MM4UA0PA5010petrol/electric / P68 kW31,0 g/km1
Ibrido benzinaRJB / HH2 / MU4UAMNA5000petrol / H69 kW105,0 g/km1
Ibrido plug-in benzinaRJB / HH2 / MM4UA0PA5010petrol/electric / P68 kW31,0 g/km1

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Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina

Motorizzazioni osservate
2
Fonte
EEA Italia

1.587 immatricolazioni EEA · 2025

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