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SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

EMC Wave 3

GPL (bi-fuel) · Benzina

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Profilo illustrativo · scheda dati

EMC Wave 3: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA900
Variazione sul 2024-13,7%
Motorizzazioni osservate2
Combinazioni EEA sottostanti8

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, EMC Wave 3 compare con 900 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra GPL (bi-fuel) (66,3%), Benzina (33,7%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
2023866Dati definitivi
20241.043Dati definitivi
2025900Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
GPL (bi-fuel)66,3 %597 immatricolazioni
Benzina33,7 %303 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
GPL (bi-fuel)150,6 g/kmCopertura 100,0%
Benzina167,3 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
GPL (bi-fuel)59766,3%150,6 g/kmCopertura: 100,0%143,0–159,0 g/km83–108 kW1.498–1.499 cm³—
Benzina30333,7%167,3 g/kmCopertura: 100,0%162,0–175,0 g/km83–108 kW1.498–1.499 cm³—

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi866151,9 g/km
GPL (bi-fuel): 151,3 g/km
Benzina: 171,0 g/km
2024Dati definitivi1.043155,2 g/km
GPL (bi-fuel): 152,3 g/km
Benzina: 167,9 g/km
GPL (dato da verificare): 175,0 g/km
2025Dati provvisori900156,2 g/km
GPL (bi-fuel): 150,6 g/km
Benzina: 167,3 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
GPL (bi-fuel)83 kW1.499 cm³143,0 g/km143,0 g/km3132
GPL (bi-fuel)108 kW1.498 cm³159,0 g/km159,0 g/km2842
Benzina83 kW1.499 cm³162,0 g/km162,0 g/km1792
Benzina108 kW1.498 cm³175,0 g/km175,0 g/km1242
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
GPL (bi-fuel)CS1/G / DPL4BL / 52E020Mlpg / B83 kW143,0 g/km309
GPL (bi-fuel)CS1/G / DPL4BL / 51E120Tlpg / B108 kW159,0 g/km283
BenzinaCS1 / DPL4BL / 52E020Mpetrol / M83 kW162,0 g/km175
BenzinaCS1 / DPL4BL / 51E120Tpetrol / M108 kW175,0 g/km113
BenzinaAA1 / DPL4BL / 51E120Tpetrol / M108 kW175,0 g/km11
BenzinaAA1 / DPL4BL / 52E020Mpetrol / M83 kW162,0 g/km4
GPL (bi-fuel)AA1/G / DPL4BL / 52E020Mlpg / B83 kW143,0 g/km4
GPL (bi-fuel)AA1/G / DPL4BL / 51E120Tlpg / B108 kW159,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.