DSSUV / CROSSOVER
SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
DS 3
Ibrido benzina · Diesel · Elettrico · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Profilo illustrativo · scheda dati
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
Immatricolazioni EEA515
Variazione sul 2024+2,4%
Motorizzazioni osservate4
Combinazioni EEA sottostanti18
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzina | 25048,5% | 112,0 g/kmCopertura: 100,0% | 112,0–113,0 g/km | 100 kW | 1.199 cm³ | 5,0 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Diesel | 20339,4% | 135,9 g/kmCopertura: 100,0% | 133,0–136,0 g/km | 96 kW | 1.499 cm³ | 5,2 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Elettrico | 326,2% | 0,0 g/kmCopertura: 100,0% | 0,0 g/km | 115 kW | — | — |
| Benzina | 305,8% | 133,4 g/kmCopertura: 100,0% | 129,0–139,0 g/km | 74–96 kW | 1.199 cm³ | 5,9 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 854 | 113,8 g/km | Benzina: 132,1 g/km Diesel: 132,5 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2024Dati definitivi | 503 | 126,9 g/km | Diesel: 134,9 g/km Benzina: 134,6 g/km Ibrido benzina: 112,0 g/km Elettrico: 0,0 g/km |
| 2025Dati provvisori | 515 | 115,7 g/km | Ibrido benzina: 112,0 g/km Diesel: 135,9 g/km Elettrico: 0,0 g/km Benzina: 133,4 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrido benzina | 100 kW | 1.199 cm³ | 112,0 g/km112,0–113,0 g/km | 250 | 8 |
| Diesel | 96 kW | 1.499 cm³ | 135,9 g/km133,0–136,0 g/km | 203 | 4 |
| Elettrico | 115 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 32 | 2 |
| Benzina | 74 kW | 1.199 cm³ | 129,0 g/km129,0 g/km | 15 | 1 |
| Benzina | 96 kW | 1.199 cm³ | 137,8 g/km135,0–139,0 g/km | 15 | 3 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| DieselU / C / YHZS-D2G500 | diesel / M | 96 kW | 136,0 g/km | 195 |
| Ibrido benzinaU / R / HPY5-D1NN00 | petrol / H | 100 kW | 112,0 g/km | 139 |
| Ibrido benzinaU / R / HPY5-D1NN00 | petrol / H | 100 kW | 112,0 g/km | 97 |
| ElettricoU / J / ZKWZ-D0L000 | electric / E | 115 kW | 0,0 g/km | 32 |
| BenzinaU / R / HPVK-D1M500 | petrol / M | 74 kW | 129,0 g/km | 15 |
| Ibrido benzinaU / R / HPY5-D1NN00 | petrol / H | 100 kW | 113,0 g/km | 9 |
| BenzinaU / R / HNSS-D1D500 | petrol / M | 96 kW | 137,0 g/km | 7 |
| BenzinaU / R / HNSS-D1G500 | petrol / M | 96 kW | 139,0 g/km | 7 |
| Ibrido benzinaU / R / HPY5-D1NM00 | petrol / H | 100 kW | 112,0 g/km | 4 |
| DieselU / C / YHZS-D2G700 | diesel / M | 96 kW | 133,0 g/km | 4 |
| DieselU / C / YHZS-D2G500 | diesel / M | 96 kW | 133,0 g/km | 3 |
| DieselU / C / YHZS-D2G700 | diesel / M | 96 kW | 136,0 g/km | 1 |
| BenzinaU / R / HNSS-D1G500 | petrol / M | 96 kW | 135,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaU / R / HPY5-D1NM00 | petrol / H | 100 kW | 113,0 g/km | 1 |