SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER
Citroen C5 Aircross
Diesel · Ibrido benzina · Ibrido plug-in benzina · Elettrico · Benzina
Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.
Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026
MOTORIZZAZIONI
CO₂ e dati per motorizzazione
Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.
| Motorizzazione | Immatricolazioni / quota | CO₂ WLTP media | CO₂ min–max | Potenza motore EEA | Cilindrata EEA | Consumi / autonomia EEA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 2.72158,3% | 144,1 g/kmCopertura: 100,0% | 144,0–147,0 g/km | 96 kW | 1.499 cm³ | 5,5 l/100 kmCopertura: 100,0% |
| Ibrido benzina | 1.57633,8% | 126,0 g/kmCopertura: 100,0% | 121,0–130,0 g/km | 100 kW | 1.199 cm³ | 5,6 l/100 kmCopertura: 99,9% |
| Ibrido plug-in benzina | 2304,9% | 34,0 g/kmCopertura: 100,0% | 28,0–63,0 g/km | 110–133 kW | 1.598 cm³ | 172,9 Wh/kmCopertura: 98,3%48–84 kmCopertura: 98,3% |
| Elettrico | 1162,5% | 0,0 g/kmCopertura: 100,0% | 0,0 g/km | 157–170 kW | — | — |
| Benzina | 250,5% | 139,8 g/kmCopertura: 100,0% | 139,0–140,0 g/km | 96 kW | 1.199 cm³ | 6,2 l/100 kmCopertura: 100,0% |
Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.
NEL TEMPO
I dati, anno per anno
| Anno | Immatricolazioni EEA | CO₂ media del mix | CO₂ media per motorizzazione |
|---|---|---|---|
| 2023Dati definitivi | 6.653 | 133,9 g/km | Diesel: 143,7 g/km Benzina: 145,2 g/km Ibrido plug-in benzina: 30,9 g/km Ibrido benzina: 128,9 g/km |
| 2024Dati definitivi | 4.400 | 131,8 g/km | Diesel: 144,5 g/km Ibrido benzina: 127,8 g/km Ibrido plug-in benzina: 33,2 g/km Benzina: 141,4 g/km |
| 2025Dati provvisori | 4.668 | 128,9 g/km | Diesel: 144,1 g/km Ibrido benzina: 126,0 g/km Ibrido plug-in benzina: 34,0 g/km Elettrico: 0,0 g/km Benzina: 139,8 g/km |
La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.
AGGREGAZIONI TECNICHE
Motorizzazione, potenza e cilindrata
Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.
| Motorizzazione | Potenza motore EEA | Cilindrata | CO₂ media / intervallo | Immatricolazioni | Combinazioni EEA |
|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 96 kW | 1.499 cm³ | 144,1 g/km144,0–147,0 g/km | 2.721 | 7 |
| Ibrido benzina | 100 kW | 1.199 cm³ | 126,0 g/km121,0–130,0 g/km | 1.576 | 12 |
| Ibrido plug-in benzina | 133 kW | 1.598 cm³ | 32,1 g/km28,0–33,0 g/km | 178 | 11 |
| Elettrico | 157 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 115 | 1 |
| Ibrido plug-in benzina | 110 kW | 1.598 cm³ | 40,8 g/km35,0–63,0 g/km | 52 | 10 |
| Benzina | 96 kW | 1.199 cm³ | 139,8 g/km139,0–140,0 g/km | 25 | 2 |
| Elettrico | 170 kW | — | 0,0 g/km0,0 g/km | 1 | 1 |
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni
Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.
| Motorizzazione / sigle EEA | Fuel type / mode originali | Potenza motore EEA | CO₂ WLTP | Immatricolazioni |
|---|---|---|---|---|
| DieselA / C / YHZS-C2VD00 | diesel / M | 96 kW | 144,0 g/km | 2.617 |
| Ibrido benzinaA / R / HPYE-C1UN00 | petrol / H | 100 kW | 128,0 g/km | 903 |
| Ibrido benzinaK / A / HPY1-C1AM00 | petrol / H | 100 kW | 122,0 g/km | 326 |
| Ibrido benzinaK / A / HPY1-C1AN00 | petrol / H | 100 kW | 121,0 g/km | 137 |
| Ibrido benzinaA / R / HPYE-C1UN00 | petrol / H | 100 kW | 127,0 g/km | 129 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 33,0 g/km | 124 |
| ElettricoK / C / ZKZX-C0H000 | electric / E | 157 kW | 0,0 g/km | 115 |
| Ibrido benzinaA / R / HPYE-C1MN00 | petrol / H | 100 kW | 129,0 g/km | 36 |
| DieselA / C / YHZS-C2ND00 | diesel / M | 96 kW | 146,0 g/km | 32 |
| DieselA / C / YHZS-C2VD00 | diesel / M | 96 kW | 145,0 g/km | 29 |
| DieselA / C / YHZS-C2ND00 | diesel / M | 96 kW | 145,0 g/km | 28 |
| BenzinaA / R / HNSK-C1VH00 | petrol / M | 96 kW | 140,0 g/km | 21 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGLS-C1U000 | petrol/electric / P | 110 kW | 35,0 g/km | 18 |
| Ibrido benzinaK / A / HPY1-C1AM00 | petrol / H | 100 kW | 123,0 g/km | 16 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 32,0 g/km | 15 |
| Ibrido benzinaK / A / HPY1-C1AN00 | petrol / H | 100 kW | 122,0 g/km | 12 |
| DieselA / C / YHZS-C2ND00 | diesel / M | 96 kW | 146,0 g/km | 12 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 29,0 g/km | 9 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGLS-C1U000 | petrol/electric / P | 110 kW | 40,0 g/km | 9 |
| Ibrido benzinaA / R / HPYE-C1MN00 | petrol / H | 100 kW | 130,0 g/km | 8 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGLS-C1U000 | petrol/electric / P | 110 kW | 35,0 g/km | 7 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 29,0 g/km | 6 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 28,0 g/km | 6 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 29,0 g/km | 5 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1S000 | petrol/electric / P | 133 kW | 29,0 g/km | 5 |
| Ibrido benzinaK / A / HPY1-C1AM00 | petrol / H | 100 kW | 124,0 g/km | 4 |
| Ibrido plug-in benzinaK / B / DGKA-C1B000 | petrol/electric / P | 110 kW | 56,0 g/km | 4 |
| BenzinaA / R / HNSK-C1VH00 | petrol / M | 96 kW | 139,0 g/km | 4 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 29,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzinaK / B / DGKA-C1B000 | petrol/electric / P | 110 kW | 56,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGLS-C1U000 | petrol/electric / P | 110 kW | 39,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGLS-C1S000 | petrol/electric / P | 110 kW | 41,0 g/km | 3 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1R000 | petrol/electric / P | 133 kW | 32,0 g/km | 2 |
| DieselA / C / YHZS-C2ND00 | diesel / M | 96 kW | 147,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGLS-C1U000 | petrol/electric / P | 110 kW | 40,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaA / R / HPYE-C1UN00 | petrol / H | 100 kW | 129,0 g/km | 2 |
| Ibrido benzinaK / A / HPY1-C1AM00 | petrol / H | 100 kW | 123,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaK / B / DGKA-C1B000 | petrol/electric / P | 110 kW | 55,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1U000 | petrol/electric / P | 133 kW | 33,0 g/km | 2 |
| Ibrido plug-in benzinaK / B / DGKA-C1B000 | petrol/electric / P | 110 kW | 63,0 g/km | 1 |
| DieselA / C / YHZS-C2VD00 | diesel / M | 96 kW | 144,0 g/km | 1 |
| Ibrido plug-in benzinaA / 4 / DGZS-C1S000 | petrol/electric / P | 133 kW | 29,0 g/km | 1 |
| ElettricoK / C / ZKMX-C0C000 | electric / E | 170 kW | 0,0 g/km | 1 |
| Ibrido benzinaA / R / HPYE-C1UN00 | petrol / H | 100 kW | 127,0 g/km | 1 |