SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Volvo EC40

Elettrico

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Profilo illustrativo · scheda dati

Volvo EC40: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA25
Variazione sul 2024-34,2%
Motorizzazioni osservate1
Combinazioni EEA sottostanti17

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Elettrico25100,0%0,0 g/kmCopertura: 100,0%0,0 g/km185–300 kW167,5 Wh/kmCopertura: 100,0%536–584 kmCopertura: 100,0%

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2024Dati definitivi380,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km
2025Dati provvisori250,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Elettrico185 kW0,0 g/km0,0 g/km1610
Elettrico300 kW0,0 g/km0,0 g/km97
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km5
ElettricoX / XKER / XKERRE0electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoX / XKER / XKERRE0electric / E300 kW0,0 g/km2
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km2
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km2
ElettricoX / XKER / XKERRE0electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKER / XKERRE0electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKER / XKERRE0electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKER / XKERRE0electric / E300 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKEH / XKEHRL0electric / E185 kW0,0 g/km1
ElettricoX / XKER / XKERRE0electric / E300 kW0,0 g/km1

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