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SCHEDA MODELLO · SUV / CROSSOVER

Lotus Eletre

Elettrico

Motorizzazioni, emissioni WLTP e nuove immatricolazioni nei dati EEA Italia 2025.

Lotus Eletre — foto illustrativa del modello
Foto illustrativa della famiglia Lotus Eletre. Versione e anno possono differire dai veicoli nei dati EEA.

Lotus Eletre: i dati del 2025

Dati provvisori · EEA Italia · Import del 17/09/2026

Immatricolazioni EEA97
Variazione sul 2024-55,5%
Motorizzazioni osservate1
Combinazioni EEA sottostanti14

Nei dati EEA sulle nuove immatricolazioni italiane del 2025, Lotus Eletre compare con 97 immatricolazioni. Le osservazioni sono distribuite tra Elettrico (100,0%). Dati provvisori; i valori descrivono i veicoli osservati, non la gamma attuale.

Immatricolazioni EEA nel tempo
202332Dati definitivi
2024218Dati definitivi
202597Dati provvisori
Mix motorizzazioni · 2025
Elettrico100,0 %97 immatricolazioni
CO₂ WLTP per motorizzazione · 2025
Elettrico0,0 g/kmCopertura 100,0%

MOTORIZZAZIONI

CO₂ e dati per motorizzazione

Classificazione basata su Fuel type e Fuel mode. “Ibrido” non distingue automaticamente Full Hybrid e Mild Hybrid. La potenza motore riportata da EEA può non corrispondere alla potenza complessiva di sistema degli ibridi.

MotorizzazioneImmatricolazioni / quotaCO₂ WLTP mediaCO₂ min–maxPotenza motore EEACilindrata EEAConsumi / autonomia EEA
Elettrico97100,0%0,0 g/kmCopertura: 100,0%0,0 g/km140–675 kW——

Consumi e autonomia sono mostrati solo con copertura di almeno l’80% delle immatricolazioni della motorizzazione. L’autonomia EEA descrive le osservazioni storiche, non la gamma attuale. Zero CO₂ indica emissioni allo scarico.

NEL TEMPO

I dati, anno per anno

AnnoImmatricolazioni EEACO₂ media del mixCO₂ media per motorizzazione
2023Dati definitivi320,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km
2024Dati definitivi2180,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km
2025Dati provvisori970,0 g/km
Elettrico: 0,0 g/km

La media del mix combina le diverse motorizzazioni e può cambiare anche per effetto della loro diversa incidenza. Una diminuzione non dimostra da sola un miglioramento dell’efficienza del modello.

AGGREGAZIONI TECNICHE

Motorizzazione, potenza e cilindrata

Le combinazioni EEA con la stessa motorizzazione normalizzata, potenza e cilindrata sono raggruppate. Non sono allestimenti commerciali.

MotorizzazionePotenza motore EEACilindrataCO₂ media / intervalloImmatricolazioniCombinazioni EEA
Elettrico450 kW—0,0 g/km0,0 g/km736
Elettrico250 kW—0,0 g/km0,0 g/km152
Elettrico140 kW—0,0 g/km0,0 g/km64
Elettrico675 kW—0,0 g/km0,0 g/km32
Mostra dati EEA dettagliati · fino a 100 combinazioni

Sigle originali di tipo, variante e versione; ordinate per immatricolazioni. Il dettaglio limitato a 100 righe può non coprire il totale.

Motorizzazione / sigle EEAFuel type / mode originaliPotenza motore EEACO₂ WLTPImmatricolazioni
ElettricoLB / MESEL1C / 51020electric / E450 kW0,0 g/km38
ElettricoLB / MESEL1C / 50010electric / E450 kW0,0 g/km13
ElettricoLB / MESEL3C / 52181electric / E250 kW0,0 g/km11
ElettricoLB / MESEL3C / 51030electric / E450 kW0,0 g/km10
ElettricoLB / MESEL3C / 51050electric / E450 kW0,0 g/km7
ElettricoLB / MESEL3C / 52171electric / E250 kW0,0 g/km4
ElettricoLB / MESEL1C / 51040electric / E450 kW0,0 g/km3
ElettricoLB / MESEL3C / 41050electric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoLB / MESEL3C / 52171electric / E675 kW0,0 g/km2
ElettricoLB / MESEL1C / 41040electric / E450 kW0,0 g/km2
ElettricoLB / MESEL1C / 51040electric / E140 kW0,0 g/km2
ElettricoLB / MESEL3C / 51050electric / E140 kW0,0 g/km1
ElettricoLB / MESEL3C / 52171electric / E675 kW0,0 g/km1
ElettricoLB / MESEL1C / 51020electric / E140 kW0,0 g/km1

Modelli da confrontare

Condividono almeno una motorizzazione normalizzata e sono selezionati per vicinanza nelle immatricolazioni EEA del 2025. Questo criterio non confronta dimensioni, prezzi o allestimenti.