Ho da poco acquistato una X3 3.0 D, mi ritrovo una vera sportiva a trazione integrale, ma con le sembianze di un SUV.
L'auto è rigidissima, ovviamente questo significa tenuta di strada, stabilità e sicurezza nella guida veloce, inoltre i 218 CV ed i 500 NWm di coppia uniti alla trazione integrale spingono da paura.
Ma non era quello che volevo
Ditemi cosa ne pensate

Ciao, ho notato il tuo messaggio e ti rispondo perché ho avuto modo di salirci (da passeggero) e di verificarne le prestazioni: quella che ho avuto modo di vedere è la 2.0 D, quindi con motore meno performante del tuo, ma sempre molto brillante, ed in effetti ho riscontrato le tue stesse valutazioni: presenta + il comportamento di una sportiva che di un Suv....il motore spinge molto sin dai bassi regimi, la macchina appare molto stabile in curva e tiene bene la strada anche sul bagnato! Però dalle prove che ho potuto leggere sui giornali specializzati, è indicata all'impiego leggero in off-road...Non so bene quali siano le tue reali esigenze in fatto di fuoristrada, ma se volevi di + in fatto di mobilità su sterrato, x quella cifra ti potevi portare a casa un mezzo + specifico!!
P.S.
Sei sempre in possesso di una gran macchina, eh? Non fraintendermi se ti dico che potevi orientarti verso qualcosa d'altro....
Ciao!
Mauro

Ciao, io ho un x3 2.0d versione Eletta da settembre 2007, sinceramente l'auto è più rigida rispetto alla Sorento che avevo prima, da una parte è un vantaggio come tenuta dall'altro chiaramente sacrifica un pò il comfort.
Secondo me il tuo problema è che avendo i cerchi da 18 (mi pare che il 3.0d monti quelli) con pneumatici a spalla bassa hai molta più rigidità rispetto ai miei 17!
Bersek, non saprei su quale 2.0d sei salito se sul 177 o 150 cmq non è niente di accezionale come prestazioni!.
Comunque per altre valutazioni c'è anche un forum www.bmwpassion.com do puoi trovare molte riflessioni in più!
ciao ciao

Beh, io posseggo un piccolo Terios, ed in fatto di coppia ed accelerazione non si può neanche paragonare alla X3 (neanche alla + piccola da 150 cv)....non so a cosa tu sia abituato x dire che come prestazioni non è eccezionale, ma secondo me già il motore + piccolo ha un buon tiro.....ho detto buono, appunto, non superlativo......se guidi la mia macchina allora ti sembrerà di essere fermo, in confronto......Comunque confermo che la X3 è ottima su asfalto e su fondi poco impegnativi, ma si ferma lì!
Ciao!!

ciao lunes, è difficile risponderti. che ti aspettavi? Se cercavi un suv con cui poter fare degli sterrati e divertirti in OR ho paura che tu abbia ragione, le BMW sono tra le meno portate in assoluto

ciao lune, senza offesa ma forse se passavi a dare un'occhiata anche dal concessionario jeep magari comperavi lo stesso la x3 ma almeno ti potevi fare una idea di un vero fuoristrada per di piu' di lusso. ciao massimo

Eh beh....le Jeep sono sempre le Jeep....tanto di cappello!!

Concordo con te, ma la mia x3 la cambierei forse solo con un GC peccato che volevano circa 20.000 in più! Il cherokke piccolo sinceramente avrà doti fuoristradistiche ma non lo cambierei mai con la mia!.
Cmq secondo me sono due cose completamente differenti.
Se non sbaglio il ns amico non si lamenta solo delle doti in off-road!

Anche il freelander nuovo è un'auto bella (gusto mio) e se la cava fuori dall'asfalto.
Le bmw, amio avviso, non sono suv, ma auto a trazione integrale...simili alle "Quattro" Audi.

in effetti le bmw sono piu' auto a trazione integrale che suv, io ho una wrangler benzina e un grand cherokee td (vecchiotta 2,5 td) la uso tutto i giorni per lavorare e mi trovo benissimo anche come comodita' immagino comunque nulla a che vedere con la x3, pero' qundo sulo sterrato inserisci la doppia trazione e le ridotte sei inarrestabile