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Salve, ultimamente lo stereo del mio Pathfinder (versione intermedia senza navigatore) ha iniziato a dare un pochino i numeri. Nulla di che, ma visto che già ci pensavo da tempo ho deciso di approfittarne per cambiare il sistema con uno doppio din della Pioneer dotato di navigatore. E che ce ne frega a noi possessori di X-Trail? Direte voi. Beh, tempo fa mi sembra di aver visto in giro per la rete una foto di un cruscotto x-Trail vecchio modello (pre 2007, come il mio Path) con lo stesso impianto, che sarebbe questo:
![]() Bene, quello che vorrei sapere è se effettivamente l'X-Trail in questione montasse questo impianto (o simili, in quel periodo ricordo che parecchie Nissan montassero il doppio din, sia multi che mono disco), perchè il il corpo dello stereo e le flange di fissaggio rispettano lo standard, ma il frontalino è lievemente più grande (misura 17,5 cm per 10,5; contro i 17 per 9,5 dello standard), quindi una volta montato il pioneer rimarrebbero degli antiestetici spazi tutto attorno all'alloggiamento. Siccome su internet non ho trovato la cornice originale pioneer per il Path, ma invece ho trovato in pochissimo tempo quella per l'X-trail pre 2007, se questo modello di veicolo avesse montato lo stesso tipo di impianto significherebbe che potrei facilmente montare la cornice di quest'ultimo. Voi che possedete tale veicolo e siete piuttosto informati su tutto quello che lo riguarda, potreste darmi qualche delucidazione in merito? Quanto misura il frontalino degli impianti doppio din montati nell'Xtrail vecchio modello? Ringrazio già da ora chi vorrà fornirmi qualche info. Ultima modifica di Tartufone; 20-06-2011 a 15:26 |
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Grazie! Allora, innanzitutto mi serve sapere se ricordo male o se effettivamente qualche versione di Xtrail montasse il doppio din, sulla rete per ora ho trovato solo foto di cruscotti con singolo din e cassettino inferiore. In ogni caso mi serve la larghezza per l'altezza fuori tutto del frontalino dello stereo: se hai il din singolo devi prenderla comprensiva del portaoggetti inferiore, se hai il doppio prendi chiaramente solo il frontalino. Quando parlo di frontalino intendo tutta la parte che se ne verrebbe se uno volesse smontare solo lo stereo, quindi anche eventuali cornici riempitive. Poi mi servirebbe larghezza ed altezza del buco sulla plancia che rimarrebbe se uno smontasse lo stereo. Chiaramente le due misure (del buco e dello stereo) dovrebbero avere scarti di pochi millimetri tra loro, però se le riuscissi a prendere mi aiuterebbero molto. Comunque lo stereo l'ho preso, Pioneer Avic f930 BT, quando l'avrò montato se a qualcuno interessa ne posterò una piccola recensione, chissa che non venga lo schiribizzo a qualcun'altro.....
![]() ![]() Grazie mille per l'aiuto! |
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Io ho il doppio din. Sembra lo stesso modello del tuo ma c'è in più anche il mangiacassette.
Se ti rimane spazio con un po' di pazienza potresti fare un tappo artigianale e verniciarlo con lo stesso colore del cruscotto |
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Ciao Simosos, grazie per le misure, in effetti sono identiche alle mie.
Bydelta, il doppio Din è uno standard (quando c'è Din di mezzo è sempre questo quello di cui si parla), il fatto è che non tutti i costruttori lo rispettano. L'autoradio Nissan in questione infatti è una Clarion che ha il corpo conforme allo standard (infatto il pioneer che ho preso è andato a montare perfettamente sulle staffe di acciaio dell'auto, senza modifica alcuna), ma non il frontalino, che misura rispettivamente in centimetro in più in altezza e mezzo in più in larghezza dello standard (che è 17cm per 9,5), con l'effetto di lasciare spazio tutto attorno all'impianto aftermarket. Certo sarebbe stato peggio se la bocca del vano avesse avuto misure inferiori (cosa che avrebbe costretto a tagliare il cruscotto), però in ogni caso la scelta di dotare l'auto di un componente standard per dimensioni ma non standard per il frontale è cosa oscura. In ogni caso avevo già provveduto al montaggio, costruendomi io la maschera alla bisogna, utilizzando due fogli di acetato nero (che manco a farlo apposta riproducono fedelmente la tonalità e la finitura delle plastiche nere del cruscotto) incollati uno sopra l'altro per dare resistenza e sagomati alla bisogna. L'effetto è questo: ![]() Mi sembra più piacevole dell'originale...... ![]() Comunque grazie mille per le misure, ora so con certezza che se volessi sostituire la maschera con una per x-trail la cosa è possibile (e probabilmente, quando mi verrà di nuovo voglia di smontare tutto il cruscotto lo farò, in questo week end ho tribolato non poco per trovarmi tutti gli attacchi dei sensori e la posizione delle antenne).
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