Ciao ragazzi e soprattutto ragazze!

Leggo con preoccupazione di problemi al 1.5 dci per rottura del motore ed altre amenità.

Qui nelle montagne mi hanno confermato che è un problema e qualcuno lo ha lamentato anche sul 2.0 (SGRAT SGRAT)

Ne sapete qualcosa?

Oppure devo rasssegnarmi a cambiare la macchina prima dei 100.000 km?



GRAZIE

E' una nuova versione ? e quando è uscito ?

forse parlava del 1.5 della juke

Ha problemi il 1.5 il 1.9 e, secondo alcuni, anche il 2.0 di fattura dci...

Cappito mi hai?

Ovviamente parlava del 1.5dci che motorizza la Quasqai e la Juke....

che tra l'altro mi dicono abbia consumi da cinquantino e prestazioni di tutto rispetto.

trascrivo:

qq 2.0 tdi DPF immatricolata Giugno 2008, bronzine fuse con 40000 km e 2 tagliandi Nissan, mi sostituiscono il motore, mi han detto problema della pompa dell'olio.... ma sono un pò dubbioso

Ho un collega che ha cambito la micra col 1.5dci a 200mila km,nessun problema e ha preso una clio stesso motore,abbiamo al lavoro Clio aziendali con 300 mila km 1.5 dci usate da cani solo in centro urbano con partenze a freddo anche sottozero a razzo....

Per ogni modello troverai qualche caso ultra sfortunato.
Bisogna capire se la statistica è PREOCCUPANTE O MENO

dal mio mecca c era una clio 15 con le bronzine fuse .... dice che è un problema noto ............ pero' vai a sapere . magari era una mandata difettosa

il problema è che prende tutte le dci...

caspita!