|
||||||||
|
||||||||
| ||||||||
|
|||||||
![]() |
|
|
LinkBack | Strumenti della discussione |
|
|||
|
Salve gente!!
Devo fare il 2° tagliando alla SCENIK e non so dove andare... L'officina autorizzata da cui ero stato per il primo mi ha sparato un preventivo assurdo...forse frutto delle contestazioni sul primo. Conoscete una officina autorizzata ONESTA nel NORD-EST? Intendo una che si accontenta al MASSIMO di 300 euri e basta? Pur di non dare i soldi a quella di TRENTO farei anche 200 km... Ditemi voi! GRAZIE! |
| Sponsored Links |
|
|
|
|||
|
Io la mia l'ho già detta più volte.
Io la porto a Passo Corese, Officina Brugiotti Officine Brugiotti Snc - Home Page Fino ad ora mi è sembrata onesta e competente, mi faccio una passeggiata ed un giro da Noi Sport che sta a 50 metri e ci metto forse lo stesso tempo che portarla a Roma. Leonardo (Alod) ne aveva segnalata un'altra sulla salaria ed è 4Mauto 4M AUTO |
|
|||
|
Quote:
Dicono che sono bravi |
|
|||
|
boh io son andato a quella di lavis sulla statale .. sia per il richiamo che per il primo talgiando (sulla scenic) .. certo i prezzi sono piu' alti che rispetto a na concessionaria strabauz ..
|
|
|||
|
Ri salve gente!!
Sulla officina trentina: non sanno nemmeno cosa c'è da cambiare...mi hanno sparato 500 euri (circa!) e alla domanda ma il filtro gasolio non si cambiava a 60.000? Risposta: noi lo cambiamo ai 40.000; non so chiedo, ed infine dipende dai km percorsi e se il cliente vuole... Una officina veneta mi ha detto che è vero, si cambia a 60.000, ma se si fa un uso GRAVOSO del mezzo si cambia prima...ma come gravoso? E' il gasolio che si utilizza che lo rende gravoso o l'uso del mezzo? Perché se è il gasolio la cosa non ha senso: basta un rifornimento sfigato e siamo a posto se, invece, è l'uso del mezzo che ci azzecca questo con il filtro??
|
|
|||
|
Quote:
2° TAGLIANDO NORD-EST ma ho recepito: TAGLIANDO ROMA NORD-EST Dovrei svegliarmi per bene prima di rispondere... |
|
|||
|
Quote:
con me il tizio dell officina fu abbastanza preciso preciso |
|
|||
|
Quote:
numero verde servizio clienti ????? Intanto segnalerei la richiesta assurda fatta dalla conce di Trento che giudichi assurda e segnalerei pure le contestazioni del precedente tagliando motivo di discussione. Magari non serve a nulla magari no.......... Comunque il costo del tagliando non è che sia sempre uguale....se ti capita il chilometraggio dove ti cambiano cinghie oltre a olio filtri e registrazioni varie il prezzo lievita. Io con il mio Path ho appena fatto il tagliando dei 210 mila... fattura in mano ti trascrivo i costi x voce. cartuccia aria 26 euro filtro aria 25 euro x 2 = 50 euro guarniz tappo(credo quello dell'olio morote 1,27 euro lavacristalli 2,40 euro kit cartuccia 39 euro olio motore 11,84 euro kilo x 6,5 litri = 76,96 euro filtro olio 11,88 euro tre lampaidine....totaleIVA inclusa(i prezzi sopra erano senza iva) 273 euro.. se aggiungi la sostituzione delle cinghie e altra manodopera...... ah,in questa fattura manca la manodopera che non posso quantificare in quanto avevo fatto fare altri lavori extra.....posso dire che il costo ora della mia conce è di 48 euro/ora iva inclusa... x i lavori sopra elencati ci saranno volute almeno 2 ore? ecco,aggiungi ai 273 euro altri 100,totale 373 euro............. il tuo tagliando quanto era costato? ciao nanuya
|
|
|||
|
non ci sono problemi f3rn4nd0!
avevo capito che ti riferivi Arroma (!) e non certo alle mie parti... grazie per le risposte !! ormai mi sono fatto un'idea: si cambiano pezzi non perché serve ma per aumentare il margine di guadagno (prezzo del ricambio esagerato+ore di lavoro) MA E' MAI POSSIBILE CHE IL FILTRO OLIO DI UNA MACCHINA CHE IN GIAPPONE COSTA (MOLTO) MENO DI UNA GOLF COSTI 30 E ROTTI EURO? MA COS'HO UNA NIPPONICA CHE CREDE DI ESSERE UNA BMW??? appena sarò fuori dalla garanzia mi vedono solo sel a macchina perde i pezzi! |
![]() |
| Strumenti della discussione | |
|
|