Salve a tutti, spero possiate togliermi qualche dubbio prima di portare la mia old in officina.
Da una settimana circa dove abito è diventato una specie di palude ,a causa delle forti piogge di questo periodo e dalla mancanza di una rete fognaria come si deve.
Dovendo "guadare" le strade che portano alla mia dimora (circa 60 cm d'acqua!!!) ho notato che la mia frizione comincia a comportarsi in maniera strana.
Quando affondo con il pedale si sente un ronzio fastidioso, e la frizione adesso strappa pure.
Inoltre quando in ripresa sono di marcia alta tipo 5° o 6° e affondo con l'acceleratore invece di scalare, si sente un rumoraccio cupo.
Secondo voi mi sono giocato la frizione? o può essere correlato al fatto dell' acqua....
Garzie

Ferma tutto se ti è entrata acqua nell'olio del cambio rischi di fare malanni.

Ma hai la frizione (cambio manuale) o il cambio automatico (come sembrerebbe dalla descrizione che fai del difetto)!

Ciao. Beppe.

Cambio manuale....ma può entrare acqua nell'olio del cambio?

Non sò se la x abbia la frizione a secco, penso di si, in questo caso,più che nell'olio del cambio che è abbastanza difficile penso sia entrata acqua nello scompartimento dove è presente il pacchetto disco spingidisco etc... A me è successo sul mio pick-up sempre nissan dopo un guado di acqua melmosa un pò troppo alto e con una forte corrente...avevo gli stessi tuoi "sintomi" ma sul pick-up è presente una "finestra" laterale al gruppo, chiusa con un tappo di gomma, e un altro tappo per lo scolo in basso. In quel caso ho lavato tutto con lacqua pulita, c'era un bel pò di acqua sporca dentro,poi l'ho lasciato asciugare e ho lubrificato con dello spray "SOLO" le leve che azionano il disco facendo attenzione a non lubrificare questo... Diciamo che è tornata a funzionare quasi come prima, anche se strappa un pò in partenza, ma da allora ho fatto più di centomila km e ancora và... (mi tocco non si sà mai). Sulla x però non saprei, poi io ho la new potrei dare un occhiata sotto ma poi non sò se sulla old sarebbe lo stesso... in ogni caso non credo cli faccia bene utilizzarla così...

l xt ha la frizione a secco ...........

lunedi se c'è la faccio vado in officina....
Ma quanto costa cambiare tutto il kit della frizione?
Qualcuno lo ha fatto?
Grazie

Di sicuro tanto!!!
Nella sezione tagliandi e manutenzione dovresti trovare qualcuno che la sostituì

ho dato un occhiata sotto e c è uno sportellino potresti provare ad aprirlo .......... e magari a soffiarci con il compressore ( il carter frizione non è sigillato ma ha dei piccoli forellini ) m raccomando ninte lubrificanti ....... invece della frizione originale potresti montarne una maggiorata ............

Lunedì 21 ho preso ( mia hanno concesso) appuntamento in un officina Nissan per il tagliando dei 110 km cosi gli faccio dare una controllata.
Ci si è messo pure un rumore di lamiera a bassi regimi proveniente dal motore che scompare accellerando!!!! potrebbe essere la catena?
Per info a quanto si aggira il famigerato tagliando....sigh? al tel mi hanno detto circa 250 - 300 eurozzi senza interventi aggiuntivi.....