Ciao a tutti volevo dirvi se anche a voi quando l'auto e fredda fa un rumore come avesse dei sassi dentro a un latina " per capirci " ovviamente solo quando e fredda
Possiedo anche la Fiat Punto evo diesel da fredda e' piu' rumorosa ovviamente come tutte le auto soprattutto diesel ,ma no cosi' accentuato come xt

diciamo che qualche rumorino in più alla partenza, tipo carterini lenti o sfarfalii vari, si sente, poi dopo pochi minuti vanno via.

Grazie della risposta comunque per te e' normale allora, visto che volevo recarmi in concessionaria per farla vedere

@ Pinto,

se è così rumorosa, desumo tu abbia una Xtrail T30 2.2 dci 136cv prodotta tra il 2004 ed il 2007.

Se è così... per eliminare (o quanto meno ridurre sensibilmente il rumoraccio all'accensione da freddo devi cambiare olio motore.

Evidentemente ti hanno rifilato un 10W-40 (magari semisintetico) all'ultimo cambio olio.

Le Xt prodotte in quegli anni (con quella motorizzazione) mal digeriscono quel tipo di olio.

Io ti consiglio un 5W-40 Sintetico (Castrol Magnatech o Edge). Sentirai subito la differenza nel suono del motore.

Confermo assolutamente il netto miglioramento sotto vari aspetti, tra cui la rumorosita' a freddo, con l'utilizzo del 5 / 40. Provare per credere !

Pure la my2008 sferraglia un po' a freddo, e poi quando si scalda si ammutolisce.

Alzate il volume dello stereo.

Come diceva la nonna: Sparàmbie e cumparìsce.

Ciao anche io ho avuto ed ho lo stesso problema, alla nissan mi hanno detto che è normale, ed in effetti quando il motore si scalda i rumoretti spariscono. Di solito prima di partire la lascio scaldare qualche minuto soprattutto nelle giornate più fredde. Senno come già suggerito stereo a palla e te ne freghi!!!

A me hanno rifilato un 10W-40 semisintetico.
Ho sentito parlare di un 5W-40 Sintetico ed anche di un 0W-40 Sintetico. Ho qualche domanda in merito:
- quanto costa un 0W-40 Sintetico? nei supermercati non l'ho trovato in confezioni da 4lt o 5lt
- rispetto al 10W-40 un 5W-40 riduce i consumi di gasolio? e un 0W-40?

Anch io prima di partire lo faccio un po riscaldare ......... il rumore penso sia della catena ..... lo tengo accellerato per un minuto a 1000 - 1200 giri e poi parto ( in quel modo son sicuro che lolio è arrivato da tutte le parti )

Occhio che lo 0 w40 è un po' estremo.
Non andrei oltre il 5 w40

Personalmente uso l'X-T al freddo d'inverno e in posti molto caldi in estate e mi pare che il 10 W40 soddisfi entrambe le situazioni.