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Apro questo post per farmi un'idea e confrontarmi con eventuali esperienze di altri , in sintesi la frizione si sta facendo dura percui avendo gia' cambiato i gommini della pompa tempo addietro (scarsi 20,00 euro) credo che dovro sostituirla in toto , altresi' è arrivata l'ora degli ammortizzatori !! quanto sara' il salasso? altresi' cè qualcosaltro che potrebbe essere ora di sostituire/revisionare? attendo vostre!
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La frizione non sò se comprenda anche un cavo d'acciaio in tal caso cambierei cavo e guaina... Se non mangia olio,turbina e cambio non hanno segni di cedimento credo che convenga continuare a tenerla,al lavoro abbiamo macchine fiat e renault con oltre 300 mila km che ancora girano tranquille anche se trattate malissimo. |
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Ciao Bosco e bensentito , ho capito a quale kit fai riferimento "noltec /oldmanu e similari?) , questa strada era stata presa in considerazione MA pensandoci bene forse alzando il mezzo che è dotato di esp si potrebbero avere problemi? sono orientato a cambiare solo gli ammortizzatori ,eventuali rialzi li STO "analizzando" con nuovi PNEUS!!!!( AL MOMENTO giusto vi faro' sapere se si puo'" !
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Ciao Bosco e bensentito , ho capito a quale kit fai riferimento "noltec /oldmanu e similari?) , questa strada era stata presa in considerazione MA pensandoci bene forse alzando il mezzo che è dotato di esp si potrebbero avere problemi? sono orientato a cambiare solo gli ammortizzatori ,eventuali rialzi li STO "analizzando" con nuovi PNEUS!!!!( AL MOMENTO giusto vi faro' sapere se si puo'" !
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anche se io sto con il Path ti dico che la mia identica richiesta di preventivo spesa x 4 ammortizzatori ha avuto come risposta 650 euro più iva montati,originali Nissan. x il resto non lamento alcunchè di altri interventi anche x' con il cambio automatico ...............mi sa che và finchè và........... buon traguardo comunque ciao nanuya
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Se hai Facebook puoi chiedere direttamente a lui.
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CIAO A tutti , ho ritirato questa mattina il preventivo per gli ammortizzatori ( n.b: senza le molle ) piu' i "cuffiotti/cappucci di gomma che vanno sopra gli ammortizzatori : prezzo da infarto ....." 704,00 euro la coppia....ossia 580,00 gli ammortizzatori e 124 ,00 i cuffiotti , naturalmente gli anteriori , idem per i posteriori! mi sono ripreso con la frizione il cui kit completo originale costa 400,00 euro!!poi giusto che ci stavo ho chiesto il prezzo dello sportellino superiore destro ( si sono rotti i pernetti di aggancio ,naturalmente si vende tutto lo sportello ,anche se la "cerniera si svita" ,il costo è di 147,00 euro!!) sto pensando di forare e mettere una serratura a chiave , qualcuno ha gia' effettuato la modifica? o ha risolto in altro modo?naturalmente sto pensando ad altri ammortizzatori!!
Ultima modifica di leonardo; 19-02-2011 a 12:34 Motivo: completamento post |
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sono ancora un pivello ne ho appena 87000. spero che mi durino un po di più di 200000 gli ammortizzatori.. |
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Ho superato 200.000 anzi per l'esattezza 215.000 solo con i comuni tagliandi (mai fuoristrada hard!) sono interessato alla discussione sugli ammortizzatori che dovrei cambiare. Approfitterei per descivere l'unico "difetto" dell'auto; a motore caldo fra i 1.100 e 1,500 giri si apprezza un rumore ciclico che aumenta e diminuisce spontaneamente e scompare sopra i 1.500 giri come se il numero di giri aumentasse e diminuisse ciclicamente anche se la vettura non cambia andatura e il contagiri non si modifica. In concessionaria hanno azzardato qualcosa sul tendicatena o usura della catena di distribuzione dato il kilometraggio, ma credo che siano andati a tentoni. Prima di affrontare un intervento del genere c'è qualcuno che ha patito lo stesso problema?. Buona strada a tutti. Antares
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