Ciao a tutti, vorrei chiedere un informazione riguardo ad un acquisto di un veicolo XT. Ho una baita in montagna (900mt di quota) che vorrei raggiungere anche d'inverno, si parla di circa 700/800 metri da percorrere su neve (max 40/50cm). Per il resto utilizzerei il mezzo a casa e chiaramente anche d'estate in montagna ma affronterei strade che sono sempre riuscito ad affrontare con la mia attuale alfaromeo 156sw. Tra l'altro per andare in montagna devo affrontare un tragitto di 170km per cui possibilmente vorrei un mezzo comodo. Voi cosa ne pensate?

Dopo varie ricerche mi è stato consigliato il forester o l'xt, voi cosa ne dite? qualcuno ha usato l'xt in condizioni simili alle mie (40/50cm sono condizioni esagerate normalmente d'inverno ci sono 20 max 30 cm di neve compatta e a tratti ghiacciata ogni tanto passano delle panda 4x4 e dei defender)?

Ultima domanda il cambio automatico come va?

Penso che in questa sezione del forum siano tutti entusiasti del mezzo e ti parlino più che bene delle prestazioni su neve ... io guarda faccio parte di un gruppo su facebook denominato "nivo tour" perchè siamo dei pazzi che si avventurano in montagna durante le nevicate più pesanti e mi trovo bene con il mezzo, ho avuto qualche difficoltà su neve ghiacciata e alta (l'auto spanciava), le variabili in gioco sono molte, l'x-trail va meglio di molti fuoristrada veri o suv perchè ha delle gomme abbastanza strette, inoltre la trazione dovrebbe simulare il blocco dei differenziali tramite il sistema abs ... certo una panda 4x4 potrebbe avere dalla sua la leggerezza, mentre un defender oltre ad essere pesante ha anche esso delle gomme molto sottili ... diciamo che qualche mezzo migliore dell'X-trail sicuramente lo trovi però poi perdi in comodità e confort .... ci sono gli unimog ...

Ciao

L'automatico (6M) è molto progressivo e comfortevole, cambia al momento giusto, con la corretta spaziatura tra le cambiate secondo me, ha un piacevole ed equilibrato effetto freno in discesa, e una prima molto corta (divertentissimo anche in sequenziale).

Riguardo al comportamento su neve, lascio la parola a chi è più titolato di me (io sono l'esperto di comportamento autostradale, della XT .... per la neve ho la pandazza .... )

Chiaro chiaro, infatti io cercavo un mezzo che potesse essere un buon compromesso, semplicemente da quello che ho capito tu ti sei trovato in situazioni simili alle mie e te la sei cavata giusto? chiaramente con 4 invernali e quattro catene nel baule. Il tratto che devo affrontare comprende anche una piccola salita di circa 100mt a una pendenza di circa il 10%

Catene ??? Non ci penso proprio !!! Piuttosto me ne torno da dove sono venuto, ho preso un X-Trail proprio per non pensare più a catene e cose simili e non ne ho mai avuto bisogno ....

Quindi tu dici che dovrei andare tranquillo anche senza catene con un pò di attenzione?

Questo è un video di Bidelta forse ti dà qualche indicazione gomme 4stagioni non invernali.
YouTube - Nissan X-Trail Drift sulla Neve

Molti ci pensano di soprassalto quando si ritrovano davanti ad una discesa ricoperta da un omogeneo e compatto strato di ghiaccio, isotropo e senza discontinuità, nelle suggestive notti d'inverno tra i monti. In quegli intensi momenti si viene a comprendere improvvisamente, con una inattesa e subitanea consapevolezza, che una automobile a trazione integrale non è un cingolato d'assalto Abraham.

Accattate 'e catene, accattate. Anche se poi magari quella fredda notte non giungerà mai.

Comunque con 50cm di neve anche meno l'xt si comporta così.
YouTube - ????????????????????2.24
Forse la New con la trazione pregiata che hà fà 5 cm di strada in più fin che non si rompe il paraurti.

YouTube - NISSAN X-TRAIL

questo sono io di ritorno in discesa con gomme m+s (scorpion) non c'è la neve a 50 cm ma puoi vedere che si viaggia in maniera veloce tranquillamente . per i 50 cm credo forse l'unico è il defendere per altezza da terra e gomme strette altrimenti prendi quello che vuoi ma ti pianti salvo non mettere qualcuno davanti con la pala apulire la strada!!!!!!