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  #1 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 20:29
Junior Member
 
Registrato dal: Oct 2010
Messaggi: 7
predefinito Esperti!!!!! AIUTATEMI X-TRAIL

Ciao a tutti....
mi presento: sono una nuova proprietaria di un x-trail e...essendo passata da una W polo (senza neanche i finestrini elettreci) a un x-trail del 2008 avrei bisogno di qualche consiglio perchè ho già avuto problemi
Premetto: x-trail 2.0 DCI 150 CV del 2008(luglio) 50000 km...praticamente nuova...
Dunque....
la ritiro l' ultimo giovedì di agosto dal concessionario, vado afare il mio primo giretto...e la macchina dopo poco non va: non supera i 2300 giri e i 100 km/h (con la seconda va fino a 40, con la terza 60...ecc...). Dopo poco mi si accende la spia avaria motore ( il libretto delle istruzioni non ce l' ho ancora...). Il giorno dopo la riporto al concessionario e mi dicono che bisogna fare la rigenerazione forzata del FAP (a me la spia del FAP non si è ancora accesa). Il giorno stesso me la riconsegnano e fino a venerdì scorso tutto ok.
Venerdì pomeriggio (quindi dopo solo un mese) stesso identico problema.
Prima mi dicono che è nuovamente necessaria la rigenerazione del FAP(anche questa volta la relativa spia non si è accesa e in 2000km non si è mai accesa), il giorno successivo dicono che è un tubo che sfiata e quindi non fa arrivare il segnale alla centralina del FAP e quindi la macchina si intasa, oggi mi hanno detto che la macchina sarà pronta venerdì perchè hanno scoperto che si è rotto il refrigeratore dell' intercooler e che il pezzo arriverà appunto venerdì.
Tenete presente che sono una ragazza e che quindi ci capisco poco: mi dite a cosa devo credere?
perchè la spia del FAP in 2000km non si è mai accesa quando, ho letto, dovrebbe rigenerarsi ogni 500km circa? Cosa c' entra l' intercooler con il FAP?
AIUTOOOOOO!!!!!!
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  #2 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 20:48
Senior Member
 
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ubicazione: Sottomarina
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Originariamente inviata da yumbu Visualizza il messaggio
Ciao a tutti....
mi presento: sono una nuova proprietaria di un x-trail e...essendo passata da una W polo (senza neanche i finestrini elettreci) a un x-trail del 2008 avrei bisogno di qualche consiglio perchè ho già avuto problemi
Premetto: x-trail 2.0 DCI 150 CV del 2008(luglio) 50000 km...praticamente nuova...
Dunque....
la ritiro l' ultimo giovedì di agosto dal concessionario, vado afare il mio primo giretto...e la macchina dopo poco non va: non supera i 2300 giri e i 100 km/h (con la seconda va fino a 40, con la terza 60...ecc...). Dopo poco mi si accende la spia avaria motore ( il libretto delle istruzioni non ce l' ho ancora...). Il giorno dopo la riporto al concessionario e mi dicono che bisogna fare la rigenerazione forzata del FAP (a me la spia del FAP non si è ancora accesa). Il giorno stesso me la riconsegnano e fino a venerdì scorso tutto ok.
Venerdì pomeriggio (quindi dopo solo un mese) stesso identico problema.
Prima mi dicono che è nuovamente necessaria la rigenerazione del FAP(anche questa volta la relativa spia non si è accesa e in 2000km non si è mai accesa), il giorno successivo dicono che è un tubo che sfiata e quindi non fa arrivare il segnale alla centralina del FAP e quindi la macchina si intasa, oggi mi hanno detto che la macchina sarà pronta venerdì perchè hanno scoperto che si è rotto il refrigeratore dell' intercooler e che il pezzo arriverà appunto venerdì.
Tenete presente che sono una ragazza e che quindi ci capisco poco: mi dite a cosa devo credere?
perchè la spia del FAP in 2000km non si è mai accesa quando, ho letto, dovrebbe rigenerarsi ogni 500km circa? Cosa c' entra l' intercooler con il FAP?
AIUTOOOOOO!!!!!!
Ola!!
Benvenuta fa sempre piacere la presenza femminile nel forum.
Purtroppo la X-Trail con fap a qualcuno dà molti problemi mentre ad altri praticamente non si accorgono neanche di averlo.
Di certo è che le macchine con Fap non devono essere utilizzate esclusivamente in centri urbani,perchè hanno bisogno di autorigenerarsi in un percorso autostradale a velocità costante ogni tot km.
A qualcuno è stato fatto una specie di riprogrammazione della centralina in concessionario risolvendo del tutto il problema.
Abbi pazienza che ti rispondi qualcuno di loro,io ho una X-trail old senza nessun fap.... e più di questo non so dirti.
Magari se dici anche solo a grandi linee dove vivi magari ti possiamo consigliare centri di assistenza che hanno risolto il problema.
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  #3 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 21:00
Junior Member
 
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Messaggi: 7
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Grazie per l' appoggio....abito in provincia di Varese....
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  #4 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 21:04
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Ciao e benvenuta, ora Alfi e Milena non si sentiranno più sole !!

Dai, popolo della Scenic col fap, avanti a dare supporto !

Anche a te l'invito ad iscriverti al Club X-TRAIL Italia - "Filippo Nardone"
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  #5 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 21:23
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Beh io sono uno di quelli che come dice Boscaiolo il DPF "praticamente neanche si accorgono di averlo" (toccando ferro), e quindi non sono di aiuto. Anch'io 150CVdci 55.000 km.

Leggendo il messaggio di yumbu, del resto, si intende che in realtà il guasto che hanno diagnosticato alla fine si è rivelato un po' più complesso del semplice intasamento (che forse poi non era neanche, in realtà), e che venerdì intervengono.
Allora, se manco sappiamo che è successo, c'è solo da augurare in bocca al lupo per venerdì (e ovviamente benvenuta, anche).
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  #6 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 21:27
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Tra l'altro hai ancora parecchi mesi di garanzia,fatti cambiare tutto il cambiabile,tanto è gratis....
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  #7 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 21:30
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Beh io sono uno di quelli che come dice Boscaiolo il DPF "praticamente neanche si accorgono di averlo" (toccando ferro), e quindi non sono di aiuto. Anch'io 150CVdci 55.000 km.

Leggendo il messaggio di yumbu, del resto, si intende che in realtà il guasto che hanno diagnosticato alla fine si è rivelato un po' più complesso del semplice intasamento (che forse poi non era neanche, in realtà), e che venerdì intervengono.
Allora, se manco sappiamo che è successo, c'è solo da augurare in bocca al lupo per venerdì (e ovviamente benvenuta, anche).
"si è rotto il refrigeratore dell' intercooler"
Ma come problemi di intercooler con la scenic!!!!!!!!!!!!!
Roba da morir dal ridere se inizia una ecatombe di intercooler scenic!!
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  #8 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 22:27
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Originariamente inviata da boscaiolo Visualizza il messaggio
"si è rotto il refrigeratore dell' intercooler"
Ma come problemi di intercooler con la scenic!!!!!!!!!!!!!
Roba da morir dal ridere se inizia una ecatombe di intercooler scenic!!
oioi è che l'è mai? Io neanche lo sapevo che l'intercooler avesse il frigorifero
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  #9 (permalink)  
Vecchio 06-10-2010, 22:28
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oioi è che l'è mai? Io neanche lo sapevo che l'intercooler avesse il frigorifero
L'intercooler E' il refrigeratore....
= intercooler rotto....
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  #10 (permalink)  
Vecchio 07-10-2010, 08:46
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Messaggi: 73
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Ciao e benvenuta,
non posso aiutarti tecnicamente (a meno che tu non finisca in un fiume e debba asciugare l'interno della macchina ... io ho imparato... ) ma sappi che a prescindere della garanzia ufficiale NISSAN, avendo tu acquistato la vettura da un concessionario (come mi pare di aver capito), e quindi soggetto che le vende per professione, lo stesso DEVE per legge darti la garanzia sull'intero veicolo per un hanno.

Ogni ulteriore garanzia convenzionale che ti ha proposto e/o fatto firmare prima della vendita è nulla se va a ledere il tuo diritto di consumatore alla garanzia totale GRATUITA di un anno.

te lo ricordo proprio perché sei una ragazza, e sicuramente ne approfitteranno, e molti non lo sanno.

tienici aggiornati, e ricordati di non tirare fuori una lira.. ops.. un €uro!!!

ciao
Cris
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