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Ciao a tutti,
mi chiedevo, qualcuno del forum ha montato dei distanziali???? Mi piacerebbe montarli però sono un pò a digiuno di nozioni sui pregi e difetti che possono avere questo genere di accessori. Grazie. |
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Ciao, 6artmont
Se ne parlò parecchio tempo addietro, nel vecchio sito che ora è la sezione "archivio". Per la Panda 4x4 montano distanziali e sovralzi delle sospensioni di tutte le fogge e guise, con risultati spettacolari, ma quella è una macchinetta piccola ..... Io per mia natura non mi ci cimenterei mai, penso di essere il meno adatto di tutto il forum, ma del resto mi chiedo: è legale variare il baricentro di un assetto di un veicolo o la sporgenza delle ruote rispetto al telaio? Emme sa dde no .... |
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Quote:
![]() ![]() legalmente le ruote nn posso sporgere oltre il limite della carozzeria |
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i distanziali di fatto aumentano la distanza del punto di applicazine della forza dal mozzo della ruota va da se che cuscinetti e le altre pari sono costantemente sottoposte a maggiori sforzi. se poi ipotizziamo di essere in discesa (non importa in off-road), e stiamo curvando la ruota esterna avrà ancora un maggior carico con le dovute conseguenze. secondo me i distanziali anno messi solo se viene ridimensionato il tutto, ovvero non credo che con un x-trail ne valga la pena.
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Grazie a tutti per le risposte.
E devo dire che tutte convergono verso il "NO"..... Per curiosità, comunque, mi recherò qui a Torino anzi per la precisione a Venaria Reale (sede dell'omonina e pluripubblicizzata reggia sabauda) c'è un preparatore di fuoristrada, il team "Gaute da suta", ( in piemontese : levati da sotto) di fama indiscussa nel circondario, per fare due chiacchiere al riguardo. 6artmont |
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Ciao, scusa se arrivo in ritardo.... molti hanno già scritto quasi tutto. in pratica i distanziali allargano la carreggiata della macchina abbassando il baricentro. di per se non è una cosa negativa, anzi. ovviamente bisogna vedere su che mezzo vengono montati e per quale motivo.
Inoltre ci sono 2 fattori negativi, da una parte sforzi maggiormente i cuscinetti in quanto lavorano in una posizione che non è naturale, poi c'è l'aspetto legale. se inserendo i distanziali le gomme restano all'interno dei passaruota allora lo puoi fare, se invece escono la cosa non è in linea con il codice della strada. in generele comunque l'X Trail non è la macchina che si presata a questo acessorio. PS lascia perdere gaute da suta..... |
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Quote:
Giustissimo. Una X non è una Jeep Renegade. ![]() La X è per gente sobria, seria ed elegante. E tosta.
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che però ogni tanto dovrebbe portare la propria X-TRAIL a fare i FANGHI salutari e non farle respirare sempre tutto lo smog delle città e delle autostrade!!!!!!!!!!
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