Ciao a tutti ho un nissan comperato nel 2007, subito mi ha dato una marea di problemi infatti i primi 5000 km li ho fatti tra casa concessionario e molti anche sopra il carro attrezzi.....devo dire che la nissan dopo la mia richiesta di cambiarmi la macchina mi disse che si poteva fare solo se io ridavo 3000 EURO per una macchina nuova, la mia aveva 5000 km comperata un mese prima.....ma andiamo avanti i disturbi alla fine dopo avergli scoperchiato quasi una scrivania li hanno risolti. Afebbraio sono in autostrada con i miei figli e sto per passare il Monte Bianco per venire in Italia per le vacanze di carnevale, dovevamo andare a Forte dei Marmi al mare, quindi 5 ore di autostrada....guardo il cruscotto e mi si accende la spia del filtro particolato....non avendo mai avuto con nessuna macchina problemi di questo tipo e avendo in macchina due bimbi di 8 e 5 anni mi sono rigirata e mi sono diretta alla Nissan di Annemasse dove mi hanno detto.....notate bene.....che dovevo guidare a velocità sostenuta, con marce basse facendo in modo che il conta giri superassi i 4000 in modo tale da poter pulire il filtro particolato.....io scetticamente ho ripreso l'autostrada e ho portato la macchina ad una velocità di 170/180 km/h per circa 60 km e infatti il problema é scomparso.....sono arrivata cosi'al secondo tagliando ieri dei 62000 e già da una settimana avevo ancora la spia accesa, logicamente non mi sono recata alla nissan visto quello che mi avevano detto....vivendo in montagna ho cercato di guidare a marce basse portandola quasi fuori giri ma niente.....ad un certo punto mi si é accesa un'altra spia sopra quella del filtro particolato.....ieri l'ho portata al tagliando, mi hanno cambiato il filtro del gasolioliquido freni, filtro abitacolo e l'olio, non l'ho portata alla nissan perché troppo lontana da dove abito, ma l'ho portata al Feu vert, qui c'é ne sono molti e sono autorizzati a fare qualsiasi cosa, pago 412 EURO ma le spie non si sono spente. stamattina preoccupata vado alla nissan fino ad annemmasse, un ora da casa mia....arrivo e mi dicono che devono cambiare il filtro del particolato per 250 EURO....e che devo cambiare modo di guida, cioé,devo utilizzare marce basse e a fine corsa dei giri motore in modo tale che il filtro non si intasa e cercare di fare spesso viaggi lunghi perché questa non é una macchina per la montagna ma per viaggi lunghi.
Io scioccata, insomma sono atipica come donna, amo i motori, la velocità ho sempre avuto macchine sportive e veloci, sono sempre richiamata da mio padre e mio marito perché amo usare il cambio piu' del dovuto, cambio i freni a 70.000 KM CON OGNI MACCHINA, mai avuto un problema e questi mi dicono che devo cambiare modo di guida?ma io abito in montagna sulle alpi francesi, ci sono curve ogni 300 metri secondo voi come si fa ad andare piu' veloci di 90 km orari?che faccio ogni settimana prendo l'autostrada per il monte bianco giusto per pulire il filtro, ma dai ma che buffoni sono?io non ci posso credere l'x trail mica é una corvette o un altra macchina sportiva che ah bisogno di mangiarsi la strada!!!prima avevo un 300C chrysler, stesso luogo, stesse strade, con un motore che aveva bisogno di correre e non ho mai avuto problemi di questo genere, diesel pure lei e 60.000 km alle spalle, venduta solo perché sulla neve mi dava dei problemi, troppo pesante e troppa poca tenuta.....ditemi voi che devo pensare, venerdi ho appuntamento per farmi cambiare il filtro bho! per ben 250 euro!! Ma se io lo togliessi sto filtro?che succederebbe?

mi sbaglio o in passato eri già stata sul forum, bazzichi mica la zona di forte dei marmi?

si c'ero venuta anni fa forse proprio per sapere se comperare il "bolide",si bazzico direi attivamente il Forte....che mi dici del mio problemino, se me lo facessi togliere?

la mia non monta il fap e di questi problemi non ne ho ovviamente avuti, bisogna che tu aspetti le risposti di altri. comunque il fatto di tirare le marce è stato suggerito anche da altre officine ad altri con la new x-trail. visto che te bazzichi al forte se il fine settimana del 12-13 giungo prossimo sei in zona se ti va, ti puoi unire al primo raduno di 4x4 nissan che si svolge tra empoli e lido di camaiore. butta un occhio al sito nissanday.it per maggiori informazioni e poi vedi te.

ci sentiamo

Ciao e ben letta.

Invito anche te ad iscrivertl al Club X-TRAIL Italia - "Filippo Nardone"

Non potrai godere dell'esclusività di essere la prima "straniera", il titolo di ambasciatrice è già andato a Milena.

ciao grazie per l'invito, ma forse cambio macchina, troppi problemi con questa ed é un peccato perché mio padre ne ha avuta una per 7 anni e mai un problema, la cambio io ed é una tragedia.....comunque ci penso per entrambi gli inviti.
grazie

Ti credo sicuramente tuo padre galoppava con una vera XT old.....
non una scenic....

Come dico sempre non ho mai avuto il minimo problema di dpf. Come se non ci fosse (150CV automatica).

Ma è perchè sto quasi sempre i autostrada a 130-140.

Obiettivamente, purtroppo, tutti questi dispositivi temono i bassi regimi, e vanno tanto meglio quanto più si è soliti tenere il motore allegro. E' risaputo.

Quanto al costo del tagliando, purtroppo io ho battuto il record (e anche, di conseguenza, cambiato officina, stando a Roma dove c'è scelta). Goodbye al go-doctor-go (è una lunga storia, da raccontare d'inverno davanti al camino)

ciao paola e benvenuta nel club.
ricordo che sempre qui sul forum c'era chi aveva avuto questo problema. purtroppo questi fap del cavolo che montano tutte le auto danno molti problemi soprattutto a chi percorre poca autostrada. oggi li montano anche sulle utilitarie.

c'è chi ha risolto questo problema delle spie facendo settare la centralina dalla nissan in modo diverso, così da non far accendere la spia.
purtroppo togliere il fap credo proprio non sia possibile, anche se sarebbe la migliroe soluzione.
dai non ti scoraggiare, la XT è una bellissima auto

Ma dottò ammetti che usare una macchina spesso a velocità costante non è facile per uno che la usa "normalmente"..
Non devono aver scuse se il filtro và in crisi vuol dire che è progettato male.