Si, al mio xt 2008 ulula il parabrezza anteriore dopo i 170/180 km/h in autostrada, ero in ritardo per il traghetto per la Corsica e ho tirato un pò ma intorno e oltre i 180 parte un ululato piuttosto forte dal vetro anteriore e premendo sul vetro diminuisce, è possbile una bolla d'aria nel collante o qualcosa di simile, a qualcuno di voi è mai capitato? L'x-t ha 28.000km.

Anche a me lo stesso problema a partire dallo stesso chilometraggio, ma anche a velocità inferiori (150 -160 km/h). Nella speranza di raccoglere altre notizie, farò controllare l'auto la prossima settimana, per il tagliando dei 60 k chilometri.

si tratta di new o di old? mi sembra che sia successo anche a qualcun'altro

2008 sono new. comunque successe anche a qualcuno con le old ma in concessionaria dissero che non potevano intervenire perchè quelle velocità sono fuori codice e quindi non "coperte" da garanzia

Si è vero, a 180 circa "fischia" pure la mia.

Penso, anzi, che non è detto che sia colpa del parabrezza (una volta ho chiuso gli specchietti elettrici e non faceva più).

Non me la prendo più di tanto: a 180 ci vado di rado, e il "fischio" lo interpreto come un po' se la X volesse dire "Vai più piano, che sono solo una 2000cc e che ci stanno i velox, kttpuòzznaccìtr su scavezzacuoll".

E del resto che la X non sia proprio dotata del cx di un F18, come già abbiamo più volte notato, lo si sapeva.

Provate a togliere l'antenna......così almeno mi hanno detto in concessionaria.

La mia ai 230 non si sente più....

Neanche quando apri l'aerofreno e tiri giù il carrello ? Strano...

daccordo che 180 km/h sono fuori limite ma se progetti una vettura che può tranquillamente superare questa velocità deve andare bene anche a queste velocità, la mia audi a3 supera abbondantemente i 200 e non fa nessun sibilo, cmq prima non lo faceva, non la uso spesso in autostrada ma a novembre sono stato a Salisburgo e il pezzo di autoban in Germania non ha limiti e i 180 li ho superati e mantenuti per qualche km e avevo sotto pure le invernali e non si sentiva nessun ululato apparte il normale rumore di rotolamento maggiore delle gomme rispetto alle allseason.
L'ululato viene dal parabrezza perchè premendolo dall'interno l'ululato diminuisce e più premi più diminuisce quindi non può essere l'antenna o gli specchietti e poi altrimenti l'avrebbe sempre fatto, invece ha sempre fatto specialmente con il caldo un leggero scricchiolio "sopportabile" che spariva premendo sempre sul vetro ma l'ululato di adesso è davvero forte e fastidioso tanto che a momenti mi si svegliava il bimbo se non rallentavo (non datemi dell'incoscente, eravamo in forte ritardo e avremmo perso il traghetto se non pestolavo sul pedale, spero solo di non aver preso velox) e un pò ti girano i maroni su un auto che costa più di 30.000 euro.....oltre il timore che se ti vola via all'improvviso il vetro anche se probabilmente è impossibile ma il dubbio ti viene.

Due settimane fa in autostrada per darle una stiratina alle gambe sono arrivato a circa 190 di tachimetro e ad un tratto ho sentito un ululato .... a quel punto ho mollato pensando che fosse il bull bar ... e che cavolo un bull bar che non mi regge i 190 mi sono detto !!! Sarà mica il vetro ..... ma come fa a ululare un vetro ???