Se posso portare la mia esperienza, devo dire all'inizio, ossia fino ai 20k, circa 1 anno di vita la spia del dpf si accendeva sovente, mano mano che che i km salivano si accendeva sempre meno, fino ad arrivare ad oggi che ha 65km e praticamente nn si accende più da un pezzo ( 1-2 volte nell'ultimi 2 anni).
Non è strano tutto questo????
Il capoofficina mi ha assicurato che il mio telaio nn rientrava nella lista del richiamo dpf...
sarà verò???
Hanno effettuato l'aggiornamento a mia insaputa o si è rotta la spia?!?!?!?!

alll'ultimo tagliando ti hanno staccato il fusibile della spia . fossi in te controllerei!!!!!!!!!

Provabilmente fa parte di questa campagna:
Codice Campgna R0804
Intervallo telai da: JN1T***T31U 0000008
Intervallo telai a: ......0009570

Svitamento spia dpf o annerimento con pennarello.

Grazie a Samand e Boscaiolo!!!!!!
Siete unici nel portare un parola di conforto.....sono commosso!!!!!!

non c'è di che sempre a disposizione per gli amici!!!!!!!!!

Ecco, quindi, la soluzione al difetto dpf: togliere il fusibile della spia, oppure attaccare un pezzetto di nastro adesivo opaco (tipo da pacchi) sulla spia stessa, in modo tale da renderla non visibile.

Questa è la grande utilità dei forum: la competenza tecnica di talune risposte.

Esiste una soluzione definitiva a tutti i vostri problemi!.
Cambiare la nxt con una perfetta old xt,logicamente dovrete pagar la differenza....

Il motto dei Pandaroli4x4old, categoria cui appartengo: "quello che non c'è non si può rompere".

Antica saggezza universale!!!