Buongiorno,
sono il fortunato proprietario di un 112cv del 2005 affetto da sferragliamento solo dopo 90000 km.
L'ho portato a riparare e, dopo un mese (mancava una guarnizione dello scarico che ci ha messo un sacco ad arrivare) mi è stato restituito messo a nuovo.
Purtroppo, dopo qualche giorno, si è accesa la spia avaria motore.
Il meccanico, analizzando il computer, ha detto che poteva trattarsi o della valvola EGR o di qualche "sfiato" sul sistema di scarico....
Da allora l'ho già riportata in riparazione tre o quattro volte, sostenendo anche i costi ed i disagi dell'auto sostitutiva.
L'officina ha cambiato di volta in volta alcuni componenti, sempre diversi ed anche decisamente costosi, senza riuscire ad eliminare il difetto: infatti dopo qualche giorno la spia si riaccende.
Sostituita una prima volta la valvola del turbo, una seconda alcune guarnizioni, infine la valvola EGR, senza ottenere alcun risultato: dopo qualche chilometro e sempre in discesa, la spia si riaccende.
Qualcuno esperto ha un'idea di quale possa essere il problema? Ed inoltre, posso secondo voi ottenere il rimborso della spesa sostenuta, più di un migliaio di Euro, visto che il difetto non è stato eliminato ed anzi, ho il dubbio che possa essere stato causato dal primo intevento, visto che era stato toccato l'impianto di scarico?
Grazie e codiali saluti