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  #1 (permalink)  
Vecchio 27-12-2010, 15:18
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Registrato dal: Aug 2007
Messaggi: 52
predefinito sostutuzione lampadina faro ant

Ragazzi, cioa, ho aperto il cofano per cambiare la lampada anteriore dx che si è bruciata e son rimasto male, mi è sembrato difficile , forse per il freddo forse per la pioggia e forse per il buio ho deciso di rimandare ad altro momento. avete consigli, suggerimenti, istruzioni?

grazie
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  #2 (permalink)  
Vecchio 30-12-2010, 20:54
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Registrato dal: Mar 2010
Messaggi: 1
predefinito

ciao l'ho sostituita non + di 2 settimane fà, devi smontare il fanale (come descritto sul manuale) togliendo due viti facilmente individuabili, poi rimane solo un blocco ad incastro, dai uncolpetto ed il fanale te loritrovi in mano, a quel punto è una bazzecola ciaociao
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  #3 (permalink)  
Vecchio 31-12-2010, 08:52
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Registrato dal: Aug 2007
Messaggi: 52
predefinito

grazie. fatto. guardando bene con la luce cambiare la lampada del faro destro è una caxxata basta svitare il coperchietto all'interno del cofano e se non si hanno mani enormi è facile, il sinistro invece richiede di smontare il fanale.
per fortuna era il dx.
buon Anno Nuovo a tutti
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  #4 (permalink)  
Vecchio 20-01-2011, 16:06
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Registrato dal: Sep 2006
Messaggi: 4
predefinito Problemi di allineamento.

Anch'io ho sostituito le H4 del mio Torello smontando i fari, ma dopo averli rimontati non sono più riuscito a riallinearli.
Il problema è che le viti di regolazione (sono sulla parte posteriore dei fari stessi) si sono probabilmente ossidate col tempo e permettono di fare regolazioni limitate, per non dire impercettibili.
P.S.: ho montato le Bosch Xenon Blue e devo dire che il fascio di luce è appena azzurrato e molto più potente delle Philips di serie.
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  #5 (permalink)  
Vecchio 25-01-2011, 20:07
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Messaggi: 2
Talking

Quote:
Originariamente inviata da piswiz Visualizza il messaggio
Anch'io ho sostituito le H4 del mio Torello smontando i fari, ma dopo averli rimontati non sono più riuscito a riallinearli.
Il problema è che le viti di regolazione (sono sulla parte posteriore dei fari stessi) si sono probabilmente ossidate col tempo e permettono di fare regolazioni limitate, per non dire impercettibili.
P.S.: ho montato le Bosch Xenon Blue e devo dire che il fascio di luce è appena azzurrato e molto più potente delle Philips di serie.
Ciao! Rispetto alle lampade di serie (io ho ancora quelle....) passare alle Bosch Xenon BLue comporta qualche migliorìa? Te lo chiedo perchè un amico ha messo la lampade simil-xeno sulla sua Audi A4 (montate dal concessionario badate bene) e la "resa" luminosa era assai inferiore. Era molto migliore l'aspetto estetico ma la portata e la resa così inferiori (anche io l'ho verificato) che ha rimesso le lampade originali.

Cosa mi dite al proposito? Grazie a tutti per la gentile attenzione.
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  #6 (permalink)  
Vecchio 27-01-2011, 14:18
Junior Member
 
Registrato dal: Sep 2006
Messaggi: 4
predefinito Meglio quelle di marca...

Le Bosch Xenon Blue non sono a dispetto della denominazione delle "simil-xenon", ma hanno un fascio di luce più potente e bianco (appena azzurrato) rispetto alle normali lampade, che rendono molto più visibili i contorni della strada.
Le lampade simil-cinesi fanno solo un fascio di luce blu che non serve a nulla, se non a far incuriosire chi vi guarda passare...
Mpulcin, se vuoi un prodotto ancora migliore scegli le Philips BlueVision che hanno 4000k di potenza (come le xenon vere) ad un costo però un po' elevato: oltre 20 €uro a lampada già nella grande distribuzione.
Saluti!
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