Salve a tutti, da sabato 4.9.2010 mattina mi si è accesa la spia in questione. A differenza del nostro amico, si spegne all'avviamento del motore per poi rimanere fissa dopo qualche secondo. Cmq resta fissa. Ho fermato un ragazzo con la mia stessa Tucson (140cv diesel 2007) e mi ha detto che anche a lui è successo, ma dal carrozziere che stava rimontando un interno in plastica laterale di fronte alla cintura ed al tensore. c'è un piccolo filo ad ogni pretensore all'interno della carrozzeria e potrebbe darsi che si possa essere staccato (come non lo sò) Mi viene da pensare che sono 3 anni che ho il seggiolino per bimbi fissato con la cintura, e l'ultima volta che ho pulito la TUC, ho notato che era abbastanza smollata la molla di richiamo. Potrebbe essere questo il problema sentito il discorso sul piccolo filo?
La porterò a fare diagnosi. Stamane un'altra cosa molto curiosa; faccio nafta e azzero il consumo x 100 km. Dopo 50 mt mi compare : 50 lt x 100 km ... che?????????????
ho resettato 5 o 6 volte ed alla fine si è rimesso ad 8lt x 100 km. Credo che la spia airbag sia la punta dell'iceberg.
SE AVETE ESPERIENZE SIMILI E SOLUZIONI NON ESITATE A SCRIVERE.
"QUELLO CHE SUCCEDE A ME, POSSO RISPARMIARLO A TE!!!"
Se qualcuno vuole fare più chiacchiere la mia mail è clipperit@gmail.com Sono di Roma.
Ciao a tutti e datemi una risposta se l'avete.

Per la spia airbag fatti fare una diagnostica in officina.
Per il computer vai tranquillo ogni tanto sbrocca ed io comunque non ci farei molto affidamento nemmeno quando sembra che funzioni!
Max

io ho il tucosn 112 cv e 140 cv su entrambi nessun prob, cmq concordo fai un controllo in hiundai e un bel aggiornamento come ho fatto io per un costo di 40 euro e circa 1 ora di lavoro.
per i consumi non ti so dire, io ha due centraline aggiuntive, una sulla turbina e una sul rail i consumi sono fermi a 6,8 7,00.
Daniele

Per la spia dell'airbag, come già suggeritoti con la diagnosi si riesce ad individuare dov'è il problema... è probabile si possa trattare proprio di una segnalazione relativa a qualche inefficienza di un componente del sistema di ritenuta (facile si tratti dell'aggancio di qualche cintura).

Per il trip non vedo nulla di anomalo, se lo azzeri e stai fermo al semaforo indica un consumo spropositato...