Ciao a tutti.
Vorrei riproporre una discussione più volte toccata nel vecchio forum che sicuramente può interessare molti. Parlo della scarsa potenza dei fari anteriori del torello.
Per risolvere problema decisi di montare, nel dicembre 2006 (+ o -), delle lampade bi-xeno con colorazione 6000k.
L'altro giorno, casualmente, mi sono accorto che la parte superiore delle parabole ha iniziato ad opacizzarsi, probabilmente a causa del calore sviluppato dalle lampade.
Alla faccia della "luce fredda"!
Mi sono sbrigato quindi a rimontare le vecchie lampade alogene, ma la quantità di luce mi si è dimezzata.
Domanda: c'è chi ha montato lampade bi-xeno ed ha notato problemi alle parabole? A me in poco più di un anno me le ha quasi rovinate.
Scrivo questo perchè, se qualcuno stesse valutando la possibilità di acquistarle, mi sento di sconsigliarlo.
Una domanda invece per ovviare al problema della scarsa luminosità: Ci sono lampade omologate che fanno buona luce e che non si bruciano subito? Gradirei conoscere l'esperienza di chi le ha già montate.
Un'ultima cosa: ho letto da qualche parte che le auto omologate con i fari xeno hanno un'annotazione particolare sulla carta di circolazione, lavafari e regolazione automatica dell'altezza delle luci. Montandoli abisivamente (come ho fatto io) si rischia il ritiro del libretto, una multa salata, revisione con ripristino della illuminazione originale e, in caso di incidente, il rischio di avere problemi con l'assicurazione.
Grazie a chi vorrà intervenire.

1) i fari sono cosa delicata; si ha a che fare con la sicurezza propria (vedere correttamente) e degli altri (fastidio in chi ci viene incontro). Leggo di troppa gente che "superficialmente" mette mano ai fari (che sono una parte omologata) cambiando con lampadine eccessivamente potenti (es da 100W) o allo xeno. Bisogna stare attenti perchè:
- alcune modifiche sono fattibili e portano a qualche miglioramento (il ns vecchio amico Ermes aveva fatto un bel lavoro se non ricordo male) ma non sono sicuro siano ammesse...
- molte altre modifiche rischiano di rovinare la parabola...

2) io non ho notato questa scarsa potenza luminosa dei fari; comunque anch'io all prima sostituzione ho voluto cercare di migliorare e dopo varie ricerche su iinternet ho optato sulle Vision Plus della Phliiphs con le quali mi trovo molto bene. Recentemente mi sembra che Luke (ns sindaco) sia passato dalle Blue Vision alle Night Vision, sempre della Philiphs.


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Un saluto
Alex63

alex, hai fatto benissimo ricordare, che cabiando tipologia di lampadine, ovvero, montando sia quelle che fanno più luce, sia quelle allo Xeno, se per caso ti fermano e ti vogliono romepere le scatole ti possono ritirare la carta di circolazione!!
inoltre come dici tu, le lampade sono importantissime per la sicurezza propria e altrui, se vengono montate anche di un millimetro sbagliate, cambia il fascio luminono e può succedere che si accechi la macchina che ci viene in contro!!!

nn sono regolamentati dal c.d.s., io ho domandato al mio meccanico hyundai, il quale, dopo una telefonata, risponde che il montare fari allo xeno nn richiede accorgimenti particolari.
Quindi, poichè sul mercato italiano sono in vendita auto con xeno senza lavafari e regolazione automatica fascio, in mancanza di quegli apparati nn può incontrare enormi difficoltà all'omologazione, quindi niente ritiro della carta di circolazione o altro!
Poi io di più non so!
Un saluto!

il ritiro della carta di circolazione lo potresti avere anche se metti ad esempio delle semplicissime lampadine a led per le luci di posizione....
chiedere al meccanico? no.. chiedi ai carabinieri o polizia, che sono quelli che ti ritirano la carta di circolazione, il meccanico te li vende gli xeno e te li monta!

canc/doppione

attenzione, io ho chiesto dicendo che i fari li avevo già, quindi non vendeva nulla!
altra cosa, se omologhi il tutto, anche senza quelle prescrizioni, nessuno ti può ritirare nulla, ovvio, se vai alla cavolo certo, pk perdi l'omologazione!
quello che volevo dire era solo che il lavavetri e il livellamento automatico non sono di fatto obbligatori pk non figurano in nessuno degli articoli del c.d.s. e se ti obbligano non hanno facoltà di farlo!

...attenzione alle indicazioni dei meccanici !

i Kit aftermarket sono ammessi solo se:
- omlogati
- inclusivi di sistemi di regolazione assetto fari e lavafari
Tutto il resto comporta potenziali multe ma soprattutto grosse rogne con le assicurazioni in caso di incidente.

Viene citata spesso questa normativa europea (ma non trovo il punto specifico):
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...it00450081.pdf
e vedi anche il comunicato stampa di uno dei maggiori produttori:
http://www.hella-press.de/search_det...e=i&newdir=ita

Un saluto
Alex63

Io ho chiesto ai carabinieri, alla polizia, ai vigili, e di nuovo ai carabinieri. Ho avuto SEMPRE, risposte diverse.

per quanto riguarda la sostituzione con lampadine di tpo diverso tipo bluvisione, ecceccecc) non credo che possano fare niente, per quanto riguarda gli xeno, onfermo che ci sarebbe il ritiro della patente.

Le lampadine con luce blu sono VIETATISSIME !