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  #1 (permalink)  
Vecchio 20-03-2010, 23:10
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predefinito grande dubbio cambio gomme caldo e spesso neve

allora ho un grande dubbio sto per cambiare le gomme della mia tucson 2000 diesel 4wd monto le 215/65r16 98h e anche avendo la possibilità di mettere le 235/60r16 opterei per mantenere la gomma più stretta. Allora io abito a palermo fa caldo tutto l'anno uso l'auto in città e vado in autostrada ma spesso i fine settimana vado in montagna dove incontro neve battuta faccio poco fuoristrada , montare gomme da neve è escluso quindi la mia scelta e caduta su queste 4 gomme:

yokohama geolandar A/T S M+S molto tassellate ma alcuni mi hanno detto che durano poco e sul bagnato non sono il massimo

yokohama geolandar H/T S M+S

TOYO OPEN COUNTRY H/T S M+S per adesso sono le mie preferite

pirelli scorpion S/T M+S

ho escluso le bridgestone 689 H/T M+S perchè mi hanno parlato un po tutti male di queste gomme che di serie escono su quasi tutti i pajero BHO!!!

attento un vostro prezioso consiglio sono nel pallone. Grazie

Ultima modifica di marchilonghi; 20-03-2010 a 23:12 Motivo: titolo
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  #2 (permalink)  
Vecchio 22-03-2010, 13:44
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non rispondete in troppi, non riesco a leggere tutti i post in una giornata
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  #3 (permalink)  
Vecchio 22-03-2010, 15:18
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Io ho montato le General Grabber UHP e mi sono trovato benissimo!
Infatti al prossimo cambio non mi pongo nemmeno il problema le rimonto è basta!
La misura 235/60 r16 io l'ho pagata 100 euro a gomma montata ed equilibrata.
Ciao Max
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  #4 (permalink)  
Vecchio 22-03-2010, 16:11
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il problema delle general uhp e la neve sono gomme prettamente stradali e da pioggia
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  #5 (permalink)  
Vecchio 23-03-2010, 19:42
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Ciao Marcilonghi.

Io da un annetto ho montato le General Grabber AT2. Come te ne faccio un uso quasi esclusivamente stradale con saltuari giri in montagna (quindi neve...).
Ti dico solo una cosa: FENOMENALI.
Rispetto a quelle che hai postato tu (che peraltro erano quelle che avevo valutato io ai tempi) ti dico solo che non c'è paragone.
E se cerchi un pò di commenti in rete, ti renderai conto di quanto sono buone queste gomme.
A proposito: io ho montato le 215/65/16 per 440,00 euro (da gommista e non su internet).
Non te ne pentirai.
Saluti e buona scelta.
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  #6 (permalink)  
Vecchio 23-03-2010, 21:53
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karletto ma queste gomme at2 non hanno l'indice H ma solo

T come hai fatto ???
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  #7 (permalink)  
Vecchio 24-03-2010, 11:01
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non posso che confermare il suggerimento di Karletto. Le grabber AT2 sono veramente delle gomme fenomenali. io le monto da 3 anni, hanno circa 60.000 km e le ho veramente trattate male, facendo tantissima autostrada sia d'estate che d'inverno, andando in montagna con la neve, facendo OR sia su pietraie che nel fango. le consiglio a tutti
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  #8 (permalink)  
Vecchio 24-03-2010, 11:31
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Quote:
Originariamente inviata da Cavaliere Visualizza il messaggio
non posso che confermare il suggerimento di Karletto. Le grabber AT2 sono veramente delle gomme fenomenali. io le monto da 3 anni, hanno circa 60.000 km e le ho veramente trattate male, facendo tantissima autostrada sia d'estate che d'inverno, andando in montagna con la neve, facendo OR sia su pietraie che nel fango. le consiglio a tutti
ragazzi forse non leggete le mie risposte la mia tucson in 4 fa 190km/h le gomme della tucson sul libretto hanno INDICE DI VELOCITA' H OVVERO 210KM/H

ora mi spiegate come fate a montare delle gomme OTTIME MA CON INCICE DI VELOCITA INFERIORE OVVERO T A QUELLA DELL'OMOLOGAZIONE????? IN OLTRE QUASI PARI ALLA VELOCITà DELLA AUTO???
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  #9 (permalink)  
Vecchio 24-03-2010, 12:32
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ubicazione: Genova, Italia
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ciao, hai ragione, non ho risposto al tuo quesito. Il trucchetto sta nel fatto che il codice della strada prevede una deroga per i pneumatici marchiati m+s. in pratica si può montare gomme con un codice di velocità inferiore a quello riportato sul libretto basta che non sia inferiore a Q.

quindi se tu hai un codice velocità di H e le grabber hanno un codice velocità T sei a posto con il codice ;-)
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  #10 (permalink)  
Vecchio 24-03-2010, 16:24
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Ciao Marchilonghi, Cavaliere ha ragione.
Puoi trovare tutto nella Circolare 104/95 del Ministero dei Trasporti (paragrafo: Esemplificazioni di equivalenza, Art. 6).
Se le gomme sono marcate M+S è ammesso un indice di carico inferiore, per cui le AT2 le puoi montare tranquillamente.... ti daranno un sacco di soddisfazioni (ad un costo ragionevole...)

ps: Ciao Cavaliere, ogni tanto ci si risente.....
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