Ciao a tutti, sono nuovo del forum, leggo da circa sei mesi ma mi sono registrato solo adesso, volevo fare una domanda:
Sono un possessore soddisfatto di un tucson a benzina da marzo scorso e volevo sapere se e' normale che il condizionatore si attiva in automatico nel momento che si accende il ventilatore e l' aria e' convogliata sul parabrezza, e' una cosa abbastanza scomoda e mi ritrovo a viaggiare anche in inverno col condizionatore acceso inutilmente. E' una impostazione disattivabile?
Grazie per le risposte

Ciao, ti confermo che è così. Quando mandi l' aria sul parabrezza si inserisce automaticamente il condizionatore, anche per me è abbastanza scomodo come sistema, devi disinserirlo manualmente ogni volta.

La conferma l'hai già ricevuta, quindi non mi resta che darti il benvenuto nel forum di SUV.it e ovviamente nella sezione dei torelli !

Grazie per le risposte, che delusione! Possibile che non si possa disattivare

ciao,non ho il TUc ma se ne era parlato di la in zona Nissan(credo Xtrail).
se attivi il disappannamento del parabrezza è ovvio che si accenta il compressore che con l'aria secca ti elimina all'istante la condensa sui vetri disappannandoli appunto. Come suggerivo in quella sezione,lasciate il clima acceso sempre e aumentate l'aria calda lo stesso...avrete vita più lunga del compressore stesso e dell'impianto clima in generale in quanto manterrete in circolazione l'olio lubrificante che si trova all'interno insieme al gas...

ciao a tucc
nanuya

Ciao a tutti, non sono un grande esperto in materia ma per lavoro mi capita di frequentare diversi corsi effettuati dai produttori di condizionatori per uso civile. Mi sembra di ricordare che i compressori sono testati per sopportare un numero massimo di avviamenti che sono la fase più critica.
A livello costruttivo i due tipi di compressori non dovrebbero differire di molto e questi continui avviamenti, sicuramente comodi e veloci nel disappannare il parabrezza, non dovrebbero migliorare la vita del compressore.

ciao rasta e ciao a tutti......la differenza tra un compressore "home" e quello "automotive" sta nel fatto che il secondo non ha un motore elettrico bensì una elettrocalamita che come una frizioncina tipo scooter prende il movimento tramite cinghie dal motore.....

credetemi, con il mio 4x4 sono a quota 170k con clima sempre acceso
ciao a tucc
nanuya