Ciao ragazzi.... da qualche giorno sono possessore di un T VGT 140 del 2007.

E' il mio primo suv. Ammetto di essere totalmente inesperto, ma comunque...insomma...c'è sempre un inizio.

Ascoltate ho bisogno di un consiglio:

- ieri sera uscendo dal mio garage interrato (per la prima volta) ho avuto non poche difficoltà: chiaramente l'auto l'avevo appena messa in moto (quindi è fredda??!?) e nell'affrontare la ripida salita per ben 2 volte il motore stava per lasciarmi, e quindi a metà salita ho dovuto lasciare l'acceleratore e tornare in basso sfruttando, ahimè, la forza di gravità; al terzo tentativo ce l'ho fatta e sono riuscito a salire.

MI VERGOGNO DA MORIRE, ma in effetti prima avevo una piccola utilitaria a benzina 1100, e quidi come accennato sono totalmente inesperto

MI POTETE DARE QUALCHE CONSIGLIO PER NON INCAPPARE PIU' IN NELLA PROBLEMATICA APPENA DESCRITTA.

GRAZIE A TUTTI

Innanzi tutto benvenuto nel forum di SUV.it e complimenti per l'acquisto

Per quanto attiene al problema da te evidenziato mi viene da pensare proprio che si possa trattare di motore "freddo" e quindi il consiglio non può essere altro che quello di farlo girare al minimo per qualche minuto prima di affrontare la rampa.

Per curiosità, quando accade butta l'occhio al quadro strumenti per vedere se c'è qualche spia che si accende... tipo TCS o ESP.

Grazie del benvenuto e della tua risposta.

A dir la verità non ricordo spie accese. In effetti l'auto l'avevo appena accesa..... e onestamente.....era la prima volta che provavo ad affrontare la salita dal garage (la sera prima l'avevo posteggiata scendendo in retro).

Di certo ciò e capitato grazie alla mia totale inesperienza a dosare il pedale dell'acceleratore di un'auto diesel e così diversa da quella a cui ero abituato.

Cmq al terzo tentativo è andata sù come una scheggia.

Abituato con l'auto a benzina non schiacciavo l'acceleratore completamente...probabilmente con il tucson devo pigiarlo con più decisione, magari alzando un po' i giri del motore prima di salire??

Altro dubbio: e se per intraprendere la salita premessi il pulsante "4wd lock"??

SCUSATE LE DOMANDE BANALI...

Ciao e benvenuto

Dai non farti prendere dallo sconforto. Vedrai che dopo le prime volte ci farai la mano.

Invece ASSOLUTAMENTE NON INSERIRE IL LOCK!!! su fondo con aderenza come l'asfalto perchè rischi di rovinare la trasmissione e la macchina in curva farebbe ancora più fatica di quello che fa ora.

Strano però che devi schiacciare: il diesel tira anche a bassi giri.

Probabilmente immagino che avrai quelle rampe di garage che vengono realizzate dopo che hanno costruito lo stabile con inevitabili conseguenze: pendenze da ridotte con curve a gomito e larghezza sufficiente per una bicicletta!!! (o sbaglio?)


Ciauuuu

Grazie per il supporto, siete fantastici.

La rampa è rettilinea corta e ripida, e appena scesi (al livello -1) devi girare subito a sinistra.
In sostanza, quando esco dal mio garage devo percorrere il corridoio interno piano per una quindicina di metri, poi girare a destra e subito impegnare la salita che mi porta a livello zero. Di fatto non c'è la possibilità di prendere una minima rincorsa.

Nessuno a qualche altro consiglio per me??

Ciao a tutti

Ma perchè non sei più uscito da casa!!!???
Naturalmente sto scherzando, comunque con un diesel dovresti avere molti meno problemi che col benzina!
Accellera è basta!

considera che probabilmente il tucson pesa più della tua vecchia macchina e che quindi fa più fatica. in teoria un diesel intorno ai 1800 / 2000 giri dovrebbe avere coppia a sufficienza per portarti su. credo che tu debba solo prendere le misure del tuo nuovo bestione. Comunque ribadisco quello che ti ha scritto bydelta, non insserire MAI il lock su fondi come asfalto o cemento, l'alta aderenza di questi fondi rischia di danneggiare la trasmissione.

NON SONO PIUI' USCITO DI CASA... NO SCHERZO. Non vi ho più aggiornato perchè sono stato fuori città per lavoro tutta la settimana.

Comunque TUTTO OK ragazzi. Questa mattina nessun problema.

Ho seguito i Vostri consigli, l'ho tenuto un paio di minuti al minimo prima di salire, niente lock chiaramente e in effetti dovevo un po' farci l'abitudine;

QUESTA MATTINA il T è salito come una cavalletta!!

Buon fine settimana a tutti!!

Molto bene, appena avrai preso un pò di confidenza vedrai che il tuo mezzo saprà darti buone soddisfazioni...

Per un primo approccio sulla trasmissione che equipaggia il torello ti consiglio la seguente lettura ---> Trazione integrale - 4wd

Buon fine settimana anche a te !